В Volkswagen пообещали побить на электрокаре рекорд Гудвуда, который держится 20 лет

Компания обновила прототип ID.R, чтобы он смог проехать по знаменитой трассе быстрее McLaren Формулы 1 образца 1999 года.

В Volkswagen пообещали побить на электрокаре рекорд Гудвуда, который держится 20 лет

Volkswagen вновь привезет на фестиваль скорости в Гудвуде свой электрический спортпрототип ID.R и попробует установить рекордное время подъема местный холм. В нынешнем году действующему рекорду исполняется ровно 20 лет. Он был установлен Ником Хайдфельдом в 1999 году на чемпионском McLaren MP4/13.

Электрический прототип Volkswagen изначально создавался для подъема на холм Пайкс-Пик, и в 2018 году эта машина установила абсолютный рекорд трассы в Колорадо. Воодушевленные успехом, в Volkswagen решили в том же году привезти свой гоночный электрокар в Гудвуд. I.D.R показал там лучшее время для электромобилей, но уступил результату Формулы 1 чуть менее полутора секунд.

За год инженеры Volkswagen модернизировали свою машину и даже немного изменили ее имя –на ID.R. В мае Ромен Дюма попытался установить на ней лучшее время на Нюрбургринге и действительно превзошел там результаты всех предыдущих электрокаров, не сумев, однако, приблизиться к абсолютному рекорду гибридного ле-мановского прототипа Porsche 919 LMP1.

Как и во время прошлых попыток, за руль Volkswagen ID.R в Гудвуде вновь сядет Дюма. Ему предстоит преодолеть трассу длиной 1,866 километра менее чем за 41,60 секунды – именно таково рекордное время Хайдфельда, которое держится до сих пор.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Volkswagen обновила электрокар для покорения «Нюрбургринга»
Предыдущая новость

Volkswagen обновила электрокар для покорения «Нюрбургринга»

Следующая новость

Электрический прототип Volkswagen побил рекорд трассы в Гудвуде, обогнав McLaren Формулы 1

Электрический прототип Volkswagen побил рекорд трассы в Гудвуде, обогнав McLaren Формулы 1
Загрузить комментарии