Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
32 дня
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
46 дней
WRC
R
Ралли Финляндия
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
67 дней
R
Ралли Новая Зеландия
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
95 дней
WEC
13 авг.
-
15 авг.
Следующее событие через
74 дня
R
8 часов Бахрейна
19 нояб.
-
21 нояб.
Следующее событие через
172 дня
Формула E
R
Нью-Йорк
10 июл.
-
11 июл.
Отменен
MotoGP
R
Гран При Чехии
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
67 дней
R
Гран При Австрии
13 авг.
-
16 авг.
Следующее событие через
74 дня

Прямая онлайн трансляция первой практики Гран При Европы на F-1.Ru

Поделились
Комментарии
Прямая онлайн трансляция первой практики Гран При Европы на F-1.Ru
25 нояб. 2013 г., 18:48

F-1.Ru приглашает на прямую онлайн трансляцию первой практики Гран При Европы, восьмого этапа чемпионата мира 2011 года.

Мы благодарим всех, кто вместе с нами следил за ходом первой свободной практики Гран При Европы. С вами была Эльвира Сулайманкулова. Встретимся с вами через два часа на прямой трансляции вторых свободных заездов на сайте F-1.ru.

13.32 Итак, лидером первой практики стал Марк Уэббер. На втором и третьем местах Петров и Алонсо соответственно. А лидер чемпионата Себастьян Феттель лишь на 16-м месте, хотя эти результаты ничего не значат.

13.31 На последнем круге у Росберга блокируются колеса и он выезжает на полосу безопасности. А на повторе видно, что у Глока занесло заднюю часть болида, машину раскрутило, но контакта с отбойниками удалось избежать.

13.30 Клетчатый флаг. Из-за аварии Глока скорость болидов ограничена.

13.29 Глока сильно заносит в пятом повороте. Он останавливается на обочине.

13.27 Хэмильтон сообщает команде, что тормоза перегреваются.

13.24 Многие пилоты на трассе на изношенных шинах medium. Шумахер не смог улучшить из-за трафика и пока остается за пределами десятки лидеров.

13.22 Но Алгерсуари улучшает и поднимается на девятую строчку.

13.22 Риккиардо вошел в десятку лидеров, обойдя напарника Алгерсуари на 0.001с.

13.20 Феттель проехал чистый круг и поднялся на 14-ю строчку.

13.19 Результат Феттеля - 1:44.392. Он отстает от нынешней скорости напарника на две десятых в последнем секторе. В целом на круге Уэббер выигрывает шесть десятых.

13.18 Хэмильтон вновь улучшает. А Уэббер вновь обходит напарника на одну десятую секунды.

13.17 Уэббер едет с приличным количеством топлива. Его и Феттеля сейчас отделяет одна десятая секунды.

13.13 Алгерсуари также возвращается на трассу. А Алонсо не смог улучшить результат несмотря на быстрый первый сектор. Алгерсуари также не смог улучшить, потеряв время в последнем повороте.

13.12 Лидер практики Марк Уэббер возвращается на трассу.

13.12 Петров на второй строчке. А Картикеяна заносит в повороте, и он заезжает в боксы.

13.20 Хэмильтон продолжает тестировать новые аэродинамические детали. Он слегка улучшает результат и оказывается на шестом месте.

13.08 Баррикелло в боксах. Он сообщает команде, что чувствует сильную вибрацию на высокой скорости. Сейчас он 13-й.

12.07 Масса выезжает из боксов. А Петров на четвертой строчке.

13.06 Шумахер заезжает в боксы. Он проехал 19 кругов. А Петров вернулся в болид и готовится выехать на трассу.

13.05 Рекорд этой трассы установил в 2009 году Тимо Глок, выступавший за команду Toyota. Его результат - 1:38.683, не смог пока побить ни один пилот.

13.03 Шумахер улучшил и вернулся в первую десятку. Глок после первого быстрого круга на 20-й позиции.

13.01 Феттель также заезжает в боксы. После восьми кругов он лишь 16-й.

13.00. До конца сессии остается меньше 30 минут. Лидирует Марк Уэббер.

12.59 Уэббер возвращается в боксы.

12.57 Феттель вновь улучшает и поднимается на 16-ю строчку. А его напарник Уэббер улучшает и отрывается от соперников уже на 0.836с.

12.54 Алгерсуари на девятой строчке. А Д'Амброзио возвращается на трассу. Пока он не показал результатов.

12.53 Шумахера заносит на мосту в 10-м повороте. Но он смог выровнять болид и продолжить движение без повреждений.

12.52 Феттель улучшает, но остается 17-м. А Уэббер вырывается в лидеры - 1:40.852.

12.51 Чандхок в интервью ВВС говорит, что из-за проблемы с коробкой передач он не сможет принять участие в оставшейся части сессии.

12.50 Феттель после двух кругов на 17-й позиции. А Уэббер поднимается на вторую.

12.49 Баттон на третьем месте.

12.48 Механики Renault работают над болидом Петрова, а сам россиянин стоит неподалеку и наблюдает за их работой.

12.47 Уэббер улучшает и поднимается на шестую строчку. Феттель на трассе.

12.46 Первая попытка Уэббера дает результат 1:43.755. Но он идет на улучшение.

12.45 Росберг на шестой строчке. Масса вновь улучшает, но остается вторым позади своего напарника.

12.44 Росберг также выезжает на полосу безопасности в 12-м повороте. Он слишком поздно начал торможение. А Алонсо улучшает - 1:42.729.

12.44 Хэмильтон на шестом месте, Баттон на седьмом.

12.43 Чандхоку советуют не использовать вторую передачу. Наконец-то болид добирается до боксов.

12.42 Сутиль вновь улучшает, но остается лишь третьим позади двух Ferrari.

12.42 Чандхок очень медленно едет по трассе на Lotus. Но, похоже, что дело ни в неполадках, просто пилот возвращается в боксы.

12.41 Марк Уэббер на трассе. Его напарник пока в боксах.

12.40 Баррикелло поднимается с 13-й на 12-ю позицию. А Хэмильтону сообщают, что команда отключила его DRS для сегодняшних аэродинамических тестов.

12.39 Алонсо в лидерах - 1:41.683. Льюцци поднимается на 11-ю позицию.

12.38 Хэмильтон и Баттон на трассе. Сутиль вновь улучшает и поднимается на вторую строчку.

12.38 Сутиль на четвертой строчке. А Масса вырывается в лидеры благодаря DRS.

12.36 У Мальдонадо заблокировалось переднее левое колесо в 12-м повороте. Он выехал на полосу безопасности, но затем вернулся на трассу и продолжил движение. Хайдфельд после первого круга на третьем месте.

12.36 Картикеян на 11-й строчке, но идет на улучшение.

12.35 У Массы заблокировало колеса, и он проехал круг за 1:44.

12.32 Льюцци на шестой строчке. Шумахер слегка улучшает свой результат, но остается четвертым.

12.32 Масса и Алонсо на трассе.

12.31 В отличие от прошлых гран при, сейчас командам не нужно тестировать улучшенные составы резины, поэтому количество комплектов шин у них ограничено.

12.31 Мальдонадо поднялся еще на одну строчку и стал лидером.

12.30 Риккиардо улучшает, но пока остается на четвертой позиции.

12.29 Хэмильтон наблюдает, как механики работают над задней частью его болида, пытаясь улучшить работу DRS. А Мальдонадо занимает вторую строчку после Хюлкенберга.

12.28 Риккиардо четвертый.

12.27 Пастор Мальдонадо завершил свой первый быстрый круг и занял третью строчку.

12.26 Алгерсуари завершил круг за 1:45.373 и занял второе место после Хюлкенберга.

12.25 Повреждена также и передняя левая подвеска. Трасса уже свободна. На нее сразу же выезжает Кобаяши.

12.23 У болида Хюлкенберга повреждено заднее левое колесо и, возможно, что-то еще. Пилот наблюдает, как маршалы эвакуируют болид с трассы.

12.22 С левой стороны болид заметно поврежден. Пилот не пострадал и выбирается из машины самостоятельно.

12.20 Хюлкенберг вновь улучшает. На следующем круге он задевает отбойник в 12м повороте и останавливается на полосе безопасности.

12.19 Хюлкенберг вновь улучшает - 1:44.929. Глок выезжает на трассу.

12.19 Первый результат Шумахера 1:54.397.

12.18 Льюцци заезжает в боксы.

12.17 Баррикелло выезжает из боксов. А Хюлкенберг улучшил свой результат до 1:46.302.

12.16 Хэмильтон заезжает в боксы и сообщает команде, что "сцепление с трассой не слишком шокирует".

12.15 Хюлкенберг завершил свой первый быстрый круг за 1:47.942. А тем временем Льюцци выезжает из боксов.

12.13 У Хюлкенберга заблокировало колеса в 10-м повороте. Но он удержал болид и без проблем продолжил движение.

12.13 Хайдфельд выезжает на трассу со специальной краской на аэродинамических деталей, работу которых он и будет сейчас тестировать.

12.12 Хэмильтон заезжает в боксы, но сразу же возвращается на трассу. Команда тестирует модернизированный передний обтекатель.

12.11 Баттон заезжает в боксы McLaren, взметнув облачко пыли с бетонированного подъезда.

12.10 Нико Росберг проехал три установочных круга и вернулся в боксы.

12.09 Баттон начинает второй установочный круг. Его напарник Хэмильтон также на трассе.

12.07 Одним из последних выезжает Баттон.

12.06 Болиды движутся по трассе, поднимая слой пыли, который успел скопиться за год. Над трассой можно заметить пылевое облако.

12.06 На эту трассу компания Pirelli привезла шины medium и soft. Первые компания успешно тестировала во время свободной практики на прошлой гонке.

12.04 Второй пилот Red Bull Марк Уэббер также на установочном круге. Его напарник уже вернулся в боксы.

12.04 Хэмильтон забирается в болид и готовится покинуть боксы.

12.03 Мальдонадо, Росберг, Льюцци и Сутиль выехали из боксов.

12.02 Алонсо и Масса на трассе. Картикеян уже завершил установочный круг и вернулся в боксы.

12.02 Как и всегда, в начале уик-энда условия на этой трассе довольно плохие, асфальт пыльный и грязный - это уличная трасса, и весь год на ней обычное уличное движение.

12.01 Пилоты Toro Rosso Хайме Алгерсуари и Даниэль Риккиардо на трассе. Себастьян Буэми сегодня будет участвовать во второй практике.

12.00 И первым на трассу выезжает лидер чемпионата Себастьян Феттель. Для него это нехарактерно, обычно он выезжает гораздо позже. За ним следует Нико Хюлкенберг на Force India. Сегодня он замещает Пола ди Ресту.

12.00 Старт первой свободной практики.

11.59 Пилоты готовятся к началу сессии, занимают свои места и настраивают зеркала болидов.

11.57 Сейчас в Валенсии тепло, но облачно. Асфальт сейчас прогрелся лишь до +28 градусов.

11.55 Добрый день, уважаемые любители автоспорта! Мы начинаем серию прямых трансляций Гран При Европы, который по традиции проходит на улицах прекрасной испанской Валенсии. Синоптики обещают на весь уик-энд замечательную солнечную и теплую погоду. Сегодня, по прогнозам, воздух прогреется до +25 градусов, будет незначительная облачность. К воскресенью же температура может подняться до +30, а асфальт во время гонки может разогреться до +48. Шинам Pirelli предстоит нелегкое испытание.

Следующая новость
Льюис Хэмильтон не хочет слушать своих критиков

Предыдущая новость

Льюис Хэмильтон не хочет слушать своих критиков

Следующая новость

Нико Росберг: В чистой скорости мы проигрываем конкурентам

Нико Росберг: В чистой скорости мы проигрываем конкурентам
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия GT
Пилоты Борис Саид