Гран При Европы. Lotus Renault после практики

Россиянин Виталий Петров порадовал сегодня своих болельщиков, показав второе время в первой практике. Во второй он уступил своему партнеру по команде, но остался в десятке лучших. И хотя пятничное время мало что значит, но видеть россиянина наверху итогового протокола несомненно приятно.

Гран При Европы. Lotus Renault после практики

Россиянин Виталий Петров порадовал сегодня своих болельщиков, показав второе время в первой практике. Во второй он уступил своему партнеру по команде, но остался в десятке лучших. И хотя пятничное время мало что значит, но видеть россиянина наверху итогового протокола несомненно приятно.


Виталий Петров (1-я практика – 2-й, 2-я – 10-й): Сегодня мы работали как с полными, так и с полупустыми баками, чтобы лучше понять поведение машины на трассе. И она вела себя достаточно хорошо. Мы не столкнулись сегодня с техническими проблемами, что тоже радует. Оба болида были в десятке лучших на обоих практиках, это положительное начало и внушает надежды на успех завтра. Я доволен работой новых шин Medium. Мягкие шины быстрее где-то на полторы секунды, поэтому мы больше будем ездить на них, так что завтра ожидается хорошее выступление.


Ник Хайдфельд (1-я практика – 5-й, 2-я – 9-й): Сегодня был хороший день, должен отметить, что сегодня у меня была лучшая длинная серия кругов на второй практике: я не попал в трафик, что удивительно. Это позволило лучше узнать болид. Я менял настройки на руле, на длинной серии кругов, чтобы лучше изучить шины Medium. Они ведут себя хорошо, мы довольны ими. Время в конце второй практике позволяет лучше судить о нашем темпе относительно конкурентов. На утренней сессии все работали по своим программам, поэтому итоговое время может ввести в заблуждение.


Алан Пермейн, главный гоночный инженер: Трасса в начале была очень скользкая. Мы использовали краску, чтобы оценить работу нашей новой DRS. И также использовали в обеих практиках. Во время второй практики мы поработали с обоими составами шин. Утром на трассе было много пыли, но днем ситуация улучшилась. Новое заднее крыло хорошо работает, оно приносит преимущество на которое мы рассчитывали. Оба состава шин также хорошо показали себя, разница между ними от секунды до полутора. Все наши новинки работают хорошо, так что завтра мы будем их использовать. Виталий успел опробовать измененные настройки во второй практики, но остался недоволен ими, поэтому мы вернули те, что были.

Поделились
Комментарии
Прямая онлайн трансляция первой практики Гран При Европы на F-1.Ru

Предыдущая новость

Прямая онлайн трансляция первой практики Гран При Европы на F-1.Ru

Следующая новость

Гран При Европы. Team Lotus после практики

Гран При Европы. Team Lotus после практики
Загрузить комментарии