Формула 1
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
2 дня
MotoGP
18 окт.
-
20 окт.
Мероприятие окончено
25 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
1 день
WRC
03 окт.
-
06 окт.
Мероприятие окончено
R
Ралли Испания
24 окт.
-
27 окт.
Шейкдаун через
22 Часов
:
55 Минут
:
13 Секунд
Формула E
R
Эд-Диръия
22 нояб.
-
23 нояб.
Следующее событие через
29 дней
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
85 дней

«С толковыми всегда интересно». Петров рассказал о работе со Шварцманом

Поделились
Комментарии
«С толковыми всегда интересно». Петров рассказал о работе со Шварцманом
Автор:
, Ответственный редактор
19 мая 2019 г., 14:56

В этом сезоне первый российский пилот Ф1 попробовал себя в новом качестве, став тренером гонщика Формулы 3 Роберта Шварцмана. О том, каким получился этот опыт, Виталий рассказал Motorsport.com.

Благодаря большим паузам в календаре у гонщиков WEC по ходу сезона появляется много свободного времени. По словам Виталия Петрова, вместе с программой SMP Racing они решили применить опыт, накопленный за время выступлений россиянина в разных сериях – и попробовать его в качестве тренера Роберта Шварцмана.

Тот по итогам 2018 года стал бронзовым призером в «старой» Формуле 3, а с этого сезона перешел в новую серию FIA с таким же названием.

Читайте также:

По словам Виталия, первый опыт оказался успешным, при этом его функция вовсе не в том, чтобы учить молодого коллегу тому, как проходить повороты.  

«Мне кажется, чтобы гонщик быстрее осваивался в серии, нужен такой человек [как тренер], – объяснил Петров. – Пилотов не нужно учить езде, потому что они все едут на своих чувствах. Но можно чуть-чуть подсказывать по настройкам, по каким-то хитростям, по особенностям трассы, по ожиданиям от гонки. Если так подготовить пилота, он будет спокойнее перед стартом». 

Он добавил: «Сначала мы поехали с Робертом на тесты, потом на первый этап в Барселоне. Как видим, все сложилось удачно (Шварцман выиграл первую гонку Ф3, а во второй поднялся с восьмого места до четвертого – прим.ред.)». 

Оценивая перспективы молодого гонщика из Академии Ferrari, Виталий отметил, что тому по силам стать первым чемпионом новой Формулы 3: «У него точно получится – в том смысле, что сейчас он быстрейший в своем паддоке. Но результаты очень плотные, потому нужно ехать сезон без ошибок и поломок. Если все сложится – я не вижу никаких препятствий для завоевания титула». 

«У меня не было прав, а я учил людей водить машину»

При этом, по словам призера Гран При Австралии 2011 года, тренерская работа для него в настоящий момент является лишь дополнением к собственной карьере.

«Конечно, пока я больше гонщик, но одно другому совсем не мешает, – рассказал Виталий. – Мне было интересно попробовать себя в новом качестве. Я ведь был тренером был еще в Выборге, даже до начала карьеры. Мне было лет 17 или 16, и люди приходили потренироваться перед сдачей экзамена в ГАИ. Мне хватало двух часов, чтобы человек начинал нормально ездить. У самого еще не было прав, но я уже тренировал других».

Он добавил: «Работать с толковыми всегда интересно. С теми, кто слушает. Если люди не будут слушать мои советы, то и мне неинтересно тратить время. А если человек слушает, выполняет, и у него получается – конечно, это интересно».

Также Петров поделился мнением о другом российском пилоте, Никите Мазепине, который перешел в Формулу 2 и лишь раз в шести первых гонках 2019 года смог заработать очки.

«Пока его результаты не ладятся, но надо посмотреть, – сказал Виталий. – Возможно, ему тоже нужен кто-то рядом, чтобы быстрее все схватывать. Конечно, если он останется в серии еще на год, то подтянется. Но чтобы этот процесс шел быстрее, нужно иметь кого-то рядом».  

«Уговаривал команду переделать педали»

Говоря о современной гоночной молодежи, Виталий вспомнил, с чем пришлось столкнуться ему самому, когда в середине 2006 года он дебютировал в серии GP2.

«Мою историю сложно сравнивать, хоть я и просидел в этом чемпионате три с половиной года, – объяснил он. – У меня не было за спиной настоящей школы, только какая-то Формула 3000. Не было большого наката и понимания, что это вообще такое.

Когда я перешел в GP2, мне пришлось учиться тормозить левой ногой, использовать карбоновые тормоза. Для меня это был просто нонсенс, а пришлось сразу без тестов ехать этап в Германии. Я долго пытался упрашивать команду, чтобы мне переделали педаль тормоза под правую ногу, но мне сказали: "А что, в Формуле 1 тоже будешь так просить?"

Сказали – поезди и скоро привыкнешь. И я действительно привык. И теперь с карбоновыми тормозами больше не могу тормозить правой». 

Виталий Петров за карьеру выиграл 6 гонок в GP2/GP2 Asia

Виталий Петров за карьеру выиграл 6 гонок в GP2/GP2 Asia

Фото: GP2 Series Media Service

Следующая новость
Дарувала выиграл вторую гонку Ф3 в Барселоне, Шварцман прорвался на четвертое место

Предыдущая новость

Дарувала выиграл вторую гонку Ф3 в Барселоне, Шварцман прорвался на четвертое место

Следующая новость

От катастрофы до победы. Как Билли Монгер вернулся на вершину подиума после страшной аварии

От катастрофы до победы. Как Билли Монгер вернулся на вершину подиума после страшной аварии
Загрузить комментарии