Расселл выиграл субботнюю гонку GP3 и вышел в лидеры сезона
Британец из команды ART стал первым, кому удалось дважды покорить вершину подиума в нынешннем сезоне молодежной серии. Судьба последующих позиций пока под вопросом.

Участник молодежной программы Mercedes Джордж Расселл стал сильнейшим в первой гонке британского этапа GP3. Стартовав с поула, он упустил сначала первую позицию, но еще до середины дистанции вернулся в лидеры, после чего так и не дал своему напарнику Антуану Юберу шанса для атаки.
Две красно-черные машины ART оставались рядом – отрыв почти до самого финиша не превышал одной секунды, – однако француз так и не нашел возможности для обгона. В итоге в пятой гонке сезона прервалась серия из побед разных пилотов: неделей ранее Расселл уже стал сильнейшим на «Ред Булл Ринге».
25 очков позволили британцу выйти на первое место общего зачета: возглавлявший его Ниреи Фукузуми стартовал третьим и боролся в группе лидеров, но уже после нескольких поворотов остановился из-за отказа машины.
Первым лидером гонки стал Нико Кари – до того финн из программы Red Bull не заработал в GP3 ни одного очка, но в этот раз явно претендовал на хороший результат. Пропустив Расселла и Юбера, он долго держался третьим – пока за семь кругов до финиша судьи не ввели режим VSC, чтобы убрать машину сошедшего Райана Твитера.
На рестарте Кари пропустил Алессио Лоранди, который и замкнул в Сильверстоуне тройку призеров. Правда, судьи объявили, что будут дополнительно изучать действия гонщиков на рестарте, поэтому итальянца из Jenzer еще могут наказать.
Что до Кари, то он не удержался и на четвертом месте. Дориан Бокколаччи так хотел провести обгон на финальных кругах, что допустил контакт с машиной финна – и обоих прошел Джек Эйткен.
Бокколаччи и Кари финишировали следом, но их сражение также будет дополнительно изучаться на предмет соблюдения правил.
Восьмерку сильнейших замкнул Джулиано Алези – он не только получил воскресный реверсивный поул, но и заработал два бонусных очка за лучшее время круга.
Результаты первой гонки GP3 в Сильверстоуне
Поз. | Пилот | Команда | Время/Отст. | Очки |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
40:20.435 | 25+4 |
2 | ![]() |
![]() |
1.128 | 18 |
3 | ![]() |
![]() |
1.555 | 15 |
4 | ![]() |
![]() |
8.316 | 12 |
5 | ![]() |
![]() |
9.183 | 10 |
6 | ![]() |
![]() |
10.134 | 8 |
7 | ![]() |
![]() |
10.731 | 6 |
8 | ![]() |
![]() |
10.990 | 4+2 |
9 | ![]() |
![]() |
15.205 | 2 |
10 | ![]() |
![]() |
17.329 | 1 |
11 | ![]() |
![]() |
19.371 | |
12 | ![]() |
![]() |
25.967 | |
13 | ![]() |
![]() |
26.859 | |
14 | ![]() |
![]() |
28.536 | |
15 | ![]() |
![]() |
30.283 | |
16 | ![]() |
![]() |
58.289 | |
![]() |
![]() |
7 кругов | ||
![]() |
![]() |
13 кругов | ||
![]() |
![]() |
20 кругов |
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.