Педро Пике выиграл гонку Ф3 в Спа, Шварцман – второй

Несколько проведенных по ходу субботней гонки обгонов помогли россиянину существенно увеличить свой отрыв от соперников в общем зачете чемпионата.

Педро Пике выиграл гонку Ф3 в Спа, Шварцман – второй
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Педро Пике, выступающий за команду Trident, выиграл субботнюю гонку очередного этапа чемпионата FIA Формулы 3 – соревнования проходят на трассе в Спа одновременно с Гран При Бельгии. Эта победа стала для бразильского пилота, занимавшего перед началом этапа 9-е место в общем зачете, первой в сезоне.

Сын трехкратного чемпиона Формулы 1 начал гонку со второй позиции, но обладатель поул-позиции Джехан Дарувала начал гонку не очень уверенно, на первом же круге уступив лидерство и продолжив терять позиции после этого. Во многом это и предопределило победу Пике: пока более быстрые пилоты боролись с Дарувалой и Юки Цунодой (японец также откатывался назад после старта с третьей позиции), бразилец смог создать достаточный отрыв от соперников.

Россиянин Роберт Шварцман, стартовавший четвертым, в начале гонки откатился на пятую позицию, но по ходу гонки провел несколько обгонов и смог финишировать на второй позиции.

Это позволило петербуржцу заметно укрепить свое лидерство в общем зачете: ближайший соперник Шварцмана, эстонец Юри Випс, не смог включиться в борьбу за подиум и закончил заезд только на 5-й позиции. Випсу же теперь предстоит скорее оборонять вторую позицию от Дарувалы, который финишировал третьим и сократил до минимума отрыв от эстонца.

Читайте также:

Результаты гонки

Позиция Пилот Команда Отставание Отрыв Очки
1 Brazil Педро Пике Italy Trident     25
2 Russian Federation Роберт Шварцман Italy Prema Powerteam 2.20 2.20 18
3 India Джехан Дарувала Italy Prema Powerteam 7.60 5.40 15
4 Denmark Кристиан Лундгор France ART Grand Prix 14.80 7.20 12
5 Estonia Юри Випс United Kingdom Hitech Racing 15.40 0.60 10
6 Japan Юки Цунода Switzerland Jenzer Motorsport 16.10 0.70 8
7 Italy Леонардо Пульчини United Kingdom Hitech Racing 17.70 1.60 6
8 New Zealand Маркус Армстронг Italy Prema Powerteam 18.60 0.90 4
9 United Kingdom Макс Фьютрелл France ART Grand Prix 19.30 0.70 2
10 Germany Дэвид Бекманн France ART Grand Prix 26.80 7.50 1
11 Japan Теппеи Натори United Kingdom Carlin 32.40 5.60  
12 New Zealand Лайам Лоусон Netherlands MP Motorsport 33.10 0.70  
13 United States Логан Сарджент United Kingdom Carlin 35.50 2.40  
14 Germany Кейван Андрес Germany HWA AG 35.70 0.20  
15 China Ифэй Е United Kingdom Hitech Racing 36.70 1.0  
16 Argentina Джорджо Каррара Switzerland Jenzer Motorsport 37.50 0.80  
17 Netherlands Рихард Версхор Netherlands MP Motorsport 41.0 3.50  
18 Brazil Фелипе Другович United Kingdom Carlin 41.30 0.30  
19 Finland Нико Кари Italy Trident 41.40 0.10  
20 Netherlands Бент Вискал Germany HWA AG 42.30 0.90  
21 United Kingdom Джейк Хьюз Germany HWA AG 43.0 0.70  
22 Germany Лирим Цендели Czech Republic Charouz Racing System 43.80 0.80  
23 Germany Андреас Эстнер Switzerland Jenzer Motorsport 52.0 8.20  
24 Finland Симо Лааксонен Netherlands MP Motorsport 53.10 1.10  
25 Venezuela Себастиан Фернандес Вабе Spain Campos Racing 55.10 2.0  
26 South Africa Рауль Хайман Czech Republic Charouz Racing System 56.40 1.30  
27 Switzerland Фабио Шерер Czech Republic Charouz Racing System 59.40 3.0  
28 Italy Алессио Деледда Spain Campos Racing 1'03.40 4.0  
29 Canada Девлин Де Франческо Italy Trident 1'16.70 13.30  
  Australia Алекс Перони Spain Campos Racing      
Поделились
Комментарии

Дарувала завоевал в Спа свой первый поул в Формуле 3

Армстронг выиграл воскресную гонку Ф3 в Спа, Шварцман третий

Самое важное:

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1 «Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

F1 Формула 1

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро «Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро