Окон мог потерять титул из-за жалобы Гьотто

Француз, ставший в этом году чемпионом GP3, рассказал, что судьба первенства решилась не сразу после финиша решающей гонки сезона, а несколько позже.

В итоговой таблице Эстебан Окон из ART на восемь очков опередил Луку Гьотто (Trident).

Гьотто имел шанс вырвать титул в финальной гонке сезона, проходившей на автодроме Яс-Марина. На стартовой решётке итальянец располагался впереди Окона, однако француз лучше сориентировался на старте и вклинился между Гьотто и Мэттом Пэрри, причём первый остался позади.

В результате между машинами Окона и Гьотто произошёл контакт. Несмотря на это, оба гонщика сумели продолжить движение.

«Я вклинился между этими двумя, – рассказал Окон в интервью Motorsport.com, – и потом мы довольно долго обсуждали этот эпизод с судьями. Бригада Гьотто пожаловалась на мои действия.

Они долго не отставали от нас, но на самом деле там не было ничего серьёзного. Обычный гоночный инцидент».

За свой манёвр Окон мог получить пятисекундный штраф – и тогда опустился бы в итоговом протоколе с третьего места на восьмое, потеряв не только очки, но и титул.

Стабильность против скорости

Окон, протеже Mercedes, признал, что итоговая победа в GP3 далась ему тяжелее, нежели титул в европейской Формуле 3, завоёванный им годом ранее.

«Это был довольно трудный сезон, – продолжил француз. – Завоевать титул оказалось непросто. И гораздо тяжелее, чем в Формуле 3, где мы доминировали весь сезон.

В этом году мы не были быстрее всех, особенно в первой половине года. Однако нам удалось переломить эту тенденцию, что оказалось очень важно.

Гьотто был подозрительно быстр на прямых, особенно в середине сезона. Но мы продолжали упорно работать, как и в начале года, с той только разницей, что мотивация наша выросла.

Нам удалось склонить чашу весов в свою пользу. Мы зарабатывали довольно много очков даже тогда, когда не в состоянии были бороться за победу. И стабильность эта в конце концов и позволила нам победить».

В 2015-м Окон одержал только одну победу, первенствовав в дебютной гонке сезона, зато собрал внушительную коллекцию вторых мест. Гьотто же пять раз поднимался на вершину пьедестала, но был чуть менее стабилен.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия GP3
Пилоты Эстебан Окон , Лука Гьотто
Команды ART Grand Prix , Trident
Тип статьи Новость
Rambler's Top100