Три часа сна, звонок от Ротенберга и забывчивость Бинотто. О чем рассказал Шварцман, став чемпионом Ф3

Поделились
Комментарии
Три часа сна, звонок от Ротенберга и забывчивость Бинотто. О чем рассказал Шварцман, став чемпионом Ф3
Автор:
, Главный редактор
Соавтор: Олег Карпов
28 сент. 2019 г., 10:43

На пресс-конференции после гонки, сделавшей Роберта Шварцмана чемпионом Формулы 3, петербуржец признался, что даже с преимуществом в 37 очков над соперниками чувствовал серьезный прессинг. Настолько серьезный, что накануне гонки спал не больше трех часов.

На пресс-конференцию по итогам первой гонки Формулы 3 в Сочи Роберт Шварцман, закончивший заезд на втором месте, пришел по сути уже в статусе победителя чемпионата. Неудивительно, что и ведущий, и журналисты уделили россиянину особое внимание. Мы же публикуем ответы петербуржца на все вопросы, заданные на этой, можно сказать, чемпионской пресс-конференции. 

Чемпион Формулы 3 2019 года – неплохо звучит, а?

Просто прекрасно! Настолько здорово, что пока трудно в это поверить. Зимой я мечтал об этом, вскоре стало очевидно, что это возможно, что мы можем этого добиться – но конечно, нельзя было быть ни в чем уверенным. И предсказать, на какой строчке я закончу сезон, было невозможно. Но с первого же этапа в Барселоне я почувствовал силу – свою и команды. После этого, по большому счету, надо было сделать две «простые» вещи: показывать хорошие результаты и избегать ошибок.

Но в любом случае перед этой гонкой, как можно догадаться, я чувствовал серьезный прессинг. Последние две-три ночи спал по два с половиной часа. Так что, все это далось непросто. Конечно, хочу поблагодарить свою команду и проект SMP Racing, который поддерживает меня на протяжении нескольких лет и помогает двигаться вперед. Мы все вместе добились отличного результата. Огромное спасибо отцу, который поддерживал меня на всех этапах – это всегда было очень важно, без его помощи мне было бы гораздо труднее показывать хорошие результаты.

Насколько важен этот результат, что он для Вас значит?

Это значит, что мой труд последних лет окупается, приносит свои плоды. Когда ты только начинаешь карьеру, тебе постоянно говорят, что ты должен много работать, ты должен достигать своего максимума – но ты никогда не можешь быть уверен в том, что в итоге все сложится как надо. И сегодняшний успех – доказательство того, что тяжелая работа не пропадает зря. Но это также значит, что надо двигаться вперед. Думаю, сейчас мне дадут немного отдохнуть – но после этого как можно быстрее начну готовиться к новому сезону.

 

Фото: Carl Bingham / LAT Images

Вы говорите о прессинге накануне последнего этапа – а если говорить о сезоне в целом? Ваша команда была одним из фаворитов, от нее ждали результатов…

Я бы не сказал, что мы были фаворитами – и если честно, не особо обращал внимание на эти оценки. Я делал свою работу и старался как можно лучше провести каждый гоночный уик-энд. На протяжении всего года были неплохие сражения, неплохие обгоны – но и пара ошибок, которые в итоге можно воспринимать как новый опыт, возможность что-то еще понять и усвоить.

Читайте также:

У Вас были не слишком удачные уик-энды – всего 10 очков на этапе в Будапеште, по ходу этапа в Сильверстоуне Вы ненадолго потеряли лидерство в чемпионате. Были моменты, когда Вы всерьез забеспокоились, что можете проиграть чемпионат?

Если честно, я беспокоился на эту тему на каждом этапе. Даже если ты на одном этапе сделал свою работу идеально – все равно переживаешь, что впереди другие гонки, на которых может случиться что угодно. Так что, напряжение было постоянным – а спасением было концентрироваться на событиях конкретного уик-энда.

Ваши главные соперники в чемпионате были Вашими товарищами по команде – насколько это сказалось на работе команды и атмосфере в ней?

Это достаточно сложно – сражаться за чемпионат со своими партнерами. Начиная с того, что приходится быть вдвойне аккуратным с тем, что ты делаешь и что ты говоришь. И с тем, что слышишь – в эти выходные, к примеру, они пытались как-то вывести меня из равновесия, сбить с толку. И это нормально, как спортсмены они должны были делать нечто подобное. Я же старался не брать это в голову, не особо слушать, что они говорят, и просто делать свою работу. Но как бы то ни было, как бы мы ни боролись, они – приятные парни, с ними было очень весело, на трассе и вне ее.

Титул на родной земле – о большем и мечтать сложно, верно?

В целом да. Но, скажем, так, если бы получилось сегодня выиграть – я бы был доволен на все сто процентов. А приехав вторым, остался доволен процентов на 97. Но, естественно, мне приходилось трезво оценивать ситуацию и не быть слишком амбициозным. Я мог бы защищаться жестче, больше рисковать, но в этом просто не было смысла. В целом же – да: я счастлив. Поул-позишн, подиум, титул на домашней гонке – это просто здорово.

Как будете праздновать?

Да не знаю пока. Хотелось бы нормально отметить это достижение с командой, с теми, кто был рядом и помогал мне. Можно также отметить победой в завтрашней гонке, где я смогу атаковать по максимуму.

 

Фото: Joe Portlock / LAT Images

Какие планы на следующий год?

Точно не скажу. Наиболее логичным выглядит переход в Формулу 2 – и я хотел бы именно такого развития событий. Но пока нет никакой конкретики. Мне нравится работать с командой Prema, с ней сложились хорошие отношения – но трудно что-то предсказывать. Так или иначе, цель на следующий год – выжать из себя максимум возможного.

Вы производите впечатление очень жизнерадостного и легкого в общении человека. Но насколько легко было справляться с давлением вчера, накануне гонки? Как вы его провели? Потому что вам предстояло провести, наверное, главную гонку в карьере.

Да, вчера после квалификации, прежде всего, я был очень рад. Но я знал, что гонка – самое главное – только завтра. Мне позвонил босс программы SMP Racing (речь об основателе программы Борисе Ротенберге – прим. Motorsport.com), сказал оставаться спокойным, стараться не разговаривать много, просто пойти в свой гостиничный номер и постараться расслабиться. Стараться не думать ни о чем. Потому что многие в такие моменты требуют твоего внимания, задают вопросы о чемпионате – и это постоянно напоминает тебе о давлении, которое испытываешь. Я благодарен ему за этот совет.

Я старался закрыться. Я знал, что многим это не очень понравилось, потому что я не шел на контакт. Потому что я просто старался фокусироваться на своей работе. Но я думаю, это было объяснимо. Потому что давление было, и было важно стараться расслабиться, постараться ни с кем не говорить. Вчера я провел вечер с моим отцом, мы были вдвоем в ресторане – я думаю, это очень помогло. Потому что когда давления нет, тебе легко, ты можешь поболтать с кем угодно. Но когда кто-то упоминает слово «чемпионат» или «победа», это давление растет. Я не хотел об этом думать, так что именно поэтому я вчера старался в каком-то смысле исчезнуть.

Вчера в квалификации вы три раза показывали лучшее время. Трижды соперники опережали вас, превосходя ваш результат, но вы всегда находили, чем ответить. Насколько это было сложно?

Это было нелегко. Я знал, что у меня сильные и конкурентоспособные напарники. Так что определенно я старался атаковать на каждом круге, как будто этот круг – самый последний. Даже при том, что я сделал пару ошибок, мы все равно заработали поул. Было интересно. Каждый раз, когда я пересекал черту, смотрел на экран, который там рядом. Я думаю, все мы это делали – как только ты завершаешь круг, ты сразу смотришь на экран с трансляцией. Каждый раз я убеждался, что мое предыдущее время было побито – но возвращал себе первое место. И каждый раз я говорил себе «да!» – но после каждой попытки, кроме последней, знал, что все еще может измениться.

Я знал, что трасса меняется, становится быстрее, так что надо атаковать и атаковать – и мне удалось справиться со своей работой. Если честно, вчера было даже сложнее с психологической точки зрения, чем сегодня в гонке. Потому что вчера я был очень уставшим – как уже сказал, не спал нормально несколько ночей. И вчера было много вопросов, потому что квалификация была очень важна. Так что, я не знал, как она закончится. Давление было велико. Но как только я сел в машину, то словно проснулся и наслаждался каждым кругом за рулем. Плюс машина вела себя великолепно. Да и трасса мне очень нравится. Так что я действительно получал удовольствие.

Роберт Шварцман, Джехан Дарувала и Маркус Армстронг на пятничной пресс-конференции после квалификации Ф3 в Сочи

Роберт Шварцман, Джехан Дарувала и Маркус Армстронг на пятничной пресс-конференции после квалификации Ф3 в Сочи

Фото: Joe Portlock / LAT Images

Насколько приятно было видеть под подиумом Маттиа Бинотто? Какие у вас отношения и насколько внимательно он следит за вашими выступлениями?

Я был рад. Я говорил с Маттиа в Монце, у нас отличные отношения. Дружеские. Он сказал мне в Монце: «Давай, парень, надо закончить работу уже в субботу [в Сочи], чтобы мы могли устроить вечеринку и повеселиться». Конечно, это была шутка. Он приходит перед стартом гонки, чтобы пожелать удачи – и я знал, что сегодня он тоже будет следить за заездом. Очень многие люди из Ferrari пришли к подиуму. Я знал, что и для них это важно.

Но честно говоря, я не испытывал из-за этого дополнительного давления – вообще. Я просто чувствовал, что они болеют за меня. Я не думал, мол, на меня смотрят люди Ferrari, я не должен делать никаких глупостей. Я был очень спокоен – и был рад видеть Маттиа. Это было здорово, что люди из Ferrari пришли, что мы вместе сфотографировались.

Единственное, что я хотел бы ему сказать... Я иногда напоминаю ему: неплохо бы помнить, что я говорю на итальянском – потому что порой он начинает говорить со мной на английском. Я всегда говорю: «Ну почему? Ты же можешь говорить со мной на итальянском». А он отвечает: «Я всегда забываю, потому что вы все из разных стран». Но надеюсь, он скоро привыкнет, что я хорошо говорю на итальянском. Это единственное, о чем я сейчас хотел бы его попросить.

Возвращаясь к прессингу – если бы последний этап проходил не в России, было бы легче?

Не уверен. Мыслей о том, что на кону стоит чемпионат, не избежать ни в одной стране, ни на одной трассе. Может быть, здесь, на домашней трассе давления было больше – но лишь чуть-чуть. А то, что ты можешь выиграть и выиграл титул на родине, с лихвой компенсирует этот небольшой рост прессинга. Когда ты видишь трибуны и людей, тебя поддерживающих – можно ли считать это причиной для волнений? Наоборот, ты чувствуешь себя лучше, это дает тебе дополнительную мотивацию.

Читайте также:

 

Следующая новость
Шварцман выиграл титул в Формуле 3

Предыдущая новость

Шварцман выиграл титул в Формуле 3

Следующая новость

Армстронг стал вице-чемпионом Формулы 3

Армстронг стал вице-чемпионом Формулы 3
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 3
Пилоты Роберт Шварцман
Автор Кирилл Качнов