Леклер выиграл первую гонку в Спа
Шарль Леклер одержал победу в первом заезде бельгийского уик-энда GP3, не подпустив на расстояние атаки прорвавшегося с 13-го места на второе Джейка Денниса. Матевос Исаакян финишировал восьмым, Константин Терещенко – 16-м.

Лидер сезона Шарль Леклер уверенно стартовал с поула, а вот занимавший на решетке второе место вторым Джейк Хьюз потерял сразу несколько позиций еще до поворота "Источник". Затем гонщик DAMS и вовсе столкнулся с Мэттом Перри и Арьюном Маини – для всех троих инцидент закончился сходом, а на трассу выехала машина безопасности.
Желтые флаги были сняты на четвертом круге. Группа лидеров оставалась неизменной на протяжении большей части дистанции – гонку возглавляли Леклер, Ник де Врис, Антонио Фуоко и Джейк Деннис, прорвавшийся с 13-й стартовой позиции.
Леклер быстро оторвался от де Вриса, а вот сам голландец стал понемногу подпускать к себе преследователей. За четыре круга до финиша Деннис опередил Фуоко, а затем и де Вриса, выйдя на второе место.
К этому времени преимущество Леклера составляло уже пять секунд. Благодаря серии быстрых кругов Деннис смог сократить отрыв до 2,3 секунды, однако для борьбы за победу этого было недостаточно – первым финишную черту пересек гонщик ART, став победителем уже в третий раз в этом сезоне.
Умело воспользовавшись суматохой в первом повороте, оба российских пилота GP3 заметно улучшили свои позиции: Матевос Исаакян стал седьмым, а стартовавший из третьего десятка Константин Терещенко – восьмым.
Однако по ходу дистанции обоим пришлось серьезно обороняться, и если пилот Koiranen пропустил одного только Сантино Феруччи, гарантировав себе воскресный реверсивный поул, то его соотечественнику из Campos пришлось всерьез отбиваться от настойчивых преследователей, и после небольшой ошибки в "Пуоне" Константин финишировал только 16-м.
Результаты гонки
Поз. | Пилот | Команда | Отставание |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
|
2 | ![]() |
![]() |
+ 2,3 |
3 | ![]() |
![]() |
+ 15,4 |
4 | ![]() |
![]() |
+ 19,4 |
5 | ![]() |
![]() |
+ 19,8 |
6 | ![]() |
![]() |
+ 21,4 |
7 | ![]() |
![]() |
+ 24,3 |
8 | ![]() |
![]() |
+ 28,8 |
9 | ![]() |
![]() |
+ 30,0 |
10 | ![]() |
![]() |
+ 31,0 |
11 | ![]() |
![]() |
+ 39,1 |
12 | ![]() |
![]() |
+ 41,1 |
13 | ![]() |
![]() |
+ 42,3 |
14 | ![]() |
![]() |
+ 48,1 |
15 | ![]() |
![]() |
+ 59,1 |
16 | ![]() |
![]() |
+ 1.12,7 |
17 | ![]() |
![]() |
+ 1.15,8 |
сход | ![]() |
![]() |
|
сход | ![]() |
![]() |
|
сход | ![]() |
![]() |
|
сход | ![]() |
![]() |
|
сход | ![]() |
![]() |
|
сход | ![]() |
![]() |
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.