Кирхгофер победил в воскресной гонке

Переиграв обладателя поула Антонио Фуоко, немец из ART уверенно первенствовал в Барселоне.

Кирхгофер победил в воскресной гонке
Джимми Эрикссон. Ноябрьские тесты в Абу-Даби, день 2.
Ян Марденборо
Марвин Кирхгофер
Марвин Кирхгофер. Апрельские тесты в Барселоне, среда.
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Марвин Кирхгофер с преимуществом почти в семь секунд стал сильнейшим во втором заезде дебютного этапа GP3. Бронзовый призер прошлого чемпионата стартовал четвертым, но сразу вышел на второе место, а когда на выходе из третьего поворота ошибся лидировавший Фуоко, стал лидером.

После этого все события разворачивались уже за спиной гонщика из Лейпцига. Поначалу перестановок было мало, разве что в начале второго круга Джимми Эрикссон смог также пройти Фуоко после красивой борьбы на протяжении нескольких поворотов.

Затем ситуация стабилизировалась, чтобы преподнести зрителям несколько ярких финальных кругов. Ян Мардерборо, накануне прорвавшийся с 15-го места на четвёртое, и в воскресенье первым пошел в атаку. В первом повороте британец смог опередить Кевина Чеккона в споре за пятое место.

Затем пилот Carlin догнал Фуоко и Эмиля Бернсторфа, которые оспаривали третью позицию. Гонщики так увлеклись, что в третьем повороте прозевали кинжальный выпад Марденборо, который разом вышел с пятого места на третье.

Триумфатор субботы Эстебан Окон на этот раз был едва заметен и спокойно финишировал седьмым.

Сезон GP3 продолжится 20-21 июня гонками на Red Bull Ринге.

Итоги второй гонки (17 кругов):

 Поз.  Пилот  Команда Время/Отст.
1 Марвby Кирхгофер ART Grand Prix 28'35.765 
2 Джимми Эрикссон Koiranen GP 6.724
3 Ян Марденборо
Carlin 7.116
4 Антонио Фуоко Carlin 9.654
5 Эмиль Бернсторф Arden International 10.417
6 Кевин Чеккон Arden International 11.436
7 Эстебан Окон ART Grand Prix 11.613
8 Лука Гьотто Trident 15.860
9 Мэтт Перри Koiranen GP 17.190
10 Альфонсо Селис ART Grand Prix 19.160

 

Поделились
Комментарии

Окон уверенно победил в Барселоне

Гьотто выиграл квалификацию в Шпильберге

Самое важное:

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1 «Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

F1 Формула 1

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро «Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро