Так как титул чемпиона в GP3 был разыгран досрочно – сильнейшим стал Джордж Рассел – главной интригой финального этапа стала борьба за итоговое второе место. Перед стартом уик-энда Джек Эйткен опережал Ниреи Фукузуми на шесть очков. 

Однако британец провалил квалификацию, стартовал 15-м и финишировал за пределами десятки. Но и японскому протеже Honda не удалось воспользоваться ситуацией – в толчее первых поворотов он повредил переднее крыло и вынужден был проводить пит-стоп. Так что спор за звание вице-чемпиона разрешится в воскресенье.

В субботней же гонке сильнейшим стал Нико Кари. Финн неудачно проводит нынешний сезон и уже потерял место в молодежной программе Red Bull на будущий год. 

Однако в Абу-Даби, стартуя третьим, он избрал внешний радиус в первом повороте и смог выйти в лидеры, после чего больше не упускал первой позиции. Это первая победа гонщика в GP3 – и первая выигранная им гонка после чемпионского сезона-2015 в SMP Формуле 4.

Чемпион Рассел и Леонардо Пульчини порадовали болельщиков красивой борьбой за второе место. Итальянец смог пройти действующего чемпиона, затем пилоты столкнулись на рестарте после первого использования виртуальной машины безопасности, а на втором рестарте Расселл просто проехал мимо соперника – судьи еще будут разбирать этот момент.

Пульчини же не удалось удержать и третье место – прокол на предпоследнем круге перечеркнул все усилия гонщика Arden и позволил подняться на подиум Аржуну Майни. 

Недавний триумфатор Гран При Макао Даниэль Тиктум стал четвертым, а Алессио Лоранди в острейшей борьбе с множеством обгонов смог опередить Стейна Схотхорста и Дориана Бокколаччи. 

Джулиано Алези также претендовал на место в середине первой десятки – он сошел на середине дистанции. Из-за необходимости эвакуировать его автомобиль, остановившийся на трассе, судьям потребовалось использовать режим виртуальной машины безопасности. 

Антуан Юбер, финишировав восьмым, получил реверсивный поул – и теперь в случае победы в воскресенье имеет шанс стать третьим по итогам сезона GP3.

Поз.	Пилот	Команда	Отставание
1	Нико Кари	Arden International	18 кругов
2	Джордж Расселл	ART Grand Prix	2.7
3	Аржун Майни	Jenzer Motorsport	7.5
4	Даниэль Тиктум	DAMS	13.7
5	Алессио Лоранди	Jenzer Motorsport	25.8
6	Стейн Схотхорст	Arden International	29.8
7	Дориан Бокколаччи	Trident	34.3
8	Антуан Юбер	ART Grand Prix	35.0
9	Райан Твитер	Trident	35.8
10	Кевин Йорг	Trident	36.3
11	Бруно Батиста	DAMS	37.8
12	Хуан Мануэль Корреа	Jenzer Motorsport	41.3
13	Рауль Хайман	Campos Racing	50.5
14	Джек Эйткен	ART Grand Prix	57.8
15	Ниреи Фукузуми	ART Grand Prix	1:15.6
16	Татьяна Кальдерон	DAMS	1:20.6
17	Леонардо Пульчини	Arden International	2 круга
	Джулиано Алези	Trident	9 кругов
	Маркос Сиберт	Campos Racing	15 кругов