Йорг возглавил протокол последнего дня тестов GP3
Швейцарский гонщик DAMS показал лучшее время по итогам финального дня заездов в Барселоне. Терещенко и Исаакян показали 17 и 19 результаты соответственно.
Тестовый день в Барселоне начался в дождевых условиях и утренняя сессия проходила под переменным дождем.
Результаты показали только 13 гонщиков, лучшим из которых стал Шарль Леклер, а следом расположились Кевин Йорг и Константин Терещенко.
Во второй половине дня дождь прекратился и трасса постепенно подсохла.
Лучшим после обеда стал Йорг, а со вторым результатом завершил день его напарник по DAMS Джейк Хьюз. Тройку замкнул Антонио Фуоко.
Терещенко стал только 17-м, а другой российский гонщик Матевос Исаакян завершил заезд на 19 позиции.
Результаты тестов
| Поз. | Гонщик | Команда | Утро | День |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Кевин Йорг |
DAMS | 1.58,167 | 1.35,538 |
| 2 |  Джейк Хьюз |
DAMS | 2.01,556 | 1.35,692 |
| 3 |  Антонио Фуоко |
Trident | 2.12,644 | 1.35,942 |
| 4 |  Алекс Палау |
Campos Racing | без времени | 1.36,042 |
| 5 |  Шарль Леклер |
ART Grand Prix | 1.57,791 | 1.36,126 |
| 6 |  Артур Янош |
Trident | без времени | 1.36,149 |
| 7 | Александр Элбон |
ART Grand Prix | 1.59,537 | 1.36,149 |
| 8 |  Ниреи Фукузуми |
ART Grand Prix | 1.59,610 | 1.36,214 |
| 9 | Ральф Бошунг |
Koiranen GP | без времени | 1.36,227 |
| 10 |  Оскар Тунхо |
Jenzer Motorsport | 2.01,569 | 1.36,306 |
| 11 | Татьяна Кальдерон |
Arden International | без времени | 1.36,326 |
| 12 | Мэттью Перри |
Koiranen GP | без времени | 1.36,345 |
| 13 |  Сантино Феруччи |
DAMS | 1.59,910 | 1.36,401 |
| 14 | Джек Эйткен |
Arden International | 1.59,589 | 1.36,415 |
| 15 |  Ник де Врис |
ART Grand Prix | 2.00,473 | 1.36,496 |
| 16 | Штейн Шотхорст |
Campos Racing | без времени | 1.36,551 |
| 17 |  Константин Терещенко |
Campos Racing | 1.58,862 | 1.36,758 |
| 18 |  Джулиано Алези |
Trident | без времени | 1.36,778 |
| 19 | Матевос Исаакян |
Koiranen GP | без времени | 1.36,808 |
| 20 | Джейк Деннис |
Arden International | без времени | 1.36,932 |
| 21 |  Рихард Гонда |
Jenzer Motorsport | 2.01,097 | 1.36,969 |
| 22 |  Сэнди Стувик |
Trident | без времени | 1.37,023 |
| 23 |  Акаш Нанди |
Jenzer Motorsport | 2.00,701 | 1.37,333 |
Другой Педроса. Почему Дани – настоящая легенда MotoGP
Другой Педроса. Почему Дани – настоящая легенда MotoGP Другой Педроса. Почему Дани – настоящая легенда MotoGP
Посмотрите: трехместная машина Формулы 1. Это самый вместительный болид в истории
Посмотрите: трехместная машина Формулы 1. Это самый вместительный болид в истории Посмотрите: трехместная машина Формулы 1. Это самый вместительный болид в истории
Как устроен самый успешный болид Williams в истории
Как устроен самый успешный болид Williams в истории Как устроен самый успешный болид Williams в истории
Сайнс раскрыл итоги анализа проблем SF-23, проведенного Ferrari
Сайнс раскрыл итоги анализа проблем SF-23, проведенного Ferrari Сайнс раскрыл итоги анализа проблем SF-23, проведенного Ferrari
FIA запретила механикам взбираться по сетке, празднуя успех пилотов
FIA запретила механикам взбираться по сетке, празднуя успех пилотов FIA запретила механикам взбираться по сетке, празднуя успех пилотов
«Легкого просто не было». Макс признался, что ехал в Джидде больным
«Легкого просто не было». Макс признался, что ехал в Джидде больным «Легкого просто не было». Макс признался, что ехал в Джидде больным
Фото дня: Маси вернулся в паддок Ф1
Фото дня: Маси вернулся в паддок Ф1 Фото дня: Маси вернулся в паддок Ф1
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.