Формула 3 представила машину 2019 года

Поделились
Комментарии
Формула 3 представила машину 2019 года
Андрей Сафронов
Автор: Андрей Сафронов
22 нояб. 2018 г., 15:48

В Абу-Даби прошла презентация машины, которая в следующем сезоне будет использоваться в гонках «младшей» категории в рамках уик-эндов Гран При Формулы 1.

Новый чемпионат Формулы 3 станет результатом слияния GP3 и европейской Формулы 3. Машина, показанная в четверг 22 ноября в паддоке «Яс-Марины», оснащена системой DRS и Halo.

Ее базой послужило шасси Dallara с 3,4-литровым двигателем Mecachrome и шестиступенчатой коробкой передач, которое использовалось в GP3. Самым заметным внешним отличием, кроме системы защиты головы пилота, стало заднее крыло иной конфигурации.

Машина получила воздушный рестриктор, какие прежде использовались в Ф3. Из-за этого мощность несколько сократилась – с 400 до 380 л.с. При этом ожидаемая максимальная скорость составляет 300 км/ч, разгон до 100 км/ч – за три секунды.

В шасси внедрены боковые панели кокпита, призванные повысить безопасность, реализована система виртуальной машины безопасности, при этом аэродинамика была переработана для облегчения обгонов.

Машина уже прошла ряд тестов на трассе, а первые экземпляры команды Ф3, отобранные FIA для участия в серии, начнут получать в январе. В феврале в Маньи-Куре пройдет обкатка, в которой команды будут использовать по одной машине каждая.

Слайдер
Список

Автомобиль F3 2019 года

Автомобиль F3 2019 года
1/5

Фотограф: FIA F3

Автомобиль F3 2019 года

Автомобиль F3 2019 года
2/5

Фотограф: FIA F3

Автомобиль F3 2019 года

Автомобиль F3 2019 года
3/5

Фотограф: FIA F3

Автомобиль F3 2019 года

Автомобиль F3 2019 года
4/5

Фотограф: FIA F3

Автомобиль F3 2019 года

Автомобиль F3 2019 года
5/5

Фотограф: FIA F3

Следующая новость
Слухи: Шварцман поедет в новой Формуле 3 за Prema

Предыдущая новость

Слухи: Шварцман поедет в новой Формуле 3 за Prema

Следующая новость

Мазепин выиграл последний в истории поул серии GP3

Мазепин выиграл последний в истории поул серии GP3
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 3
Автор Андрей Сафронов