Авария не помешала Чжоу стать лидером азиатской Формулы 3
В Дубае стартовал новый сезон зимней серии, собравший очень сильный состав участников

Азиатская Формула 3 долгое время считалась периферийным чемпионатом для местных участников и совсем молодых европейцев – однако в последнее время такое положение стало меняться.
Главная причина в том, что чемпионский титул здесь оценивается сразу в 18 баллов Суперлицензии. Это очень значительное количество (на уровне пятого места в Ф2 или третьего в «настоящей» Ф3), а главное, по правилам FIA эти баллы можно прибавить к тем, что будут заработаны летом в каком-нибудь другом чемпионате.
Прошлой зимой на старт азиатской Ф3 вышел Никита Мазепин, став бронзовым призером – именно эти выступления в итоге открыли россиянину дверь в Ф1.
Потому в этом году в Дубай, где прошел первый этап, приехали резервный гонщик Williams Рой Ниссани, протеже Renault Гуанью Чжоу и их недавний соперник по Ф2 Джехан Дарувала. Компанию им составили пилоты из различных молодежных первенств рангом пониже.
В двух первых гонках сценарий оказывался похожим: Чжоу (на фото) стартовал с поула, лидировал от старта до финиша и поднимался на вершину подиума. При этом позиции в первой группе пелотона практически не менялись по ходу дистанции.
А вот третья и заключительная гонка уик-энда оказалась совсем другой: китаец начинал борьбу только четвертым и в первых поворотах стал участником аварии с Дарувалой и его партнером по команде «Бомбейские соколы» Кушем Майни. Все трое смогли поехать дальше, но Гуанью вынужден был сойти в боксах с поврежденной подвеской.
Гонку повел Ниссани, однако вскоре его догнал и начал прессинговать Пьер-Луи Шове. Казалось, у 18-летнего француза нет шансов в споре с куда более опытным соперником, и какое-то время участник пятничных тренировок Ф1 действительно умело отбивался. Но в итоге Шове смог провести красивую атаку и устремиться к победе.
После этого по сумме очков Пьер-Луи почти сравнялся с Чжоу, третьим в общем зачете идет шведский пилот Академии Ferrari Дино Беганович, в активе которого два подиума в трех гонках. В шестерку по итогам уик-энда также вошли Ниссани, самый юный пилот серии, 16-летний Исак Хаджар, и новый протеже Red Bull Аюми Иваса.
Дебют россиянки Ирины Сидорковой на столь мощной технике оказался непростым. Карельская гонщица заметно прибавляла по ходу уик-энда, но все же значительно уступала даже соперникам из середины пелотона. Ее лучшим результатом стал финиш на 15-м месте в третьей гонке.
Сезон азиатской Ф3 продолжится в первый уик-энд февраля на «Яс-Марине».
Положение в общем зачете азиатской Ф1 после первого этапа
Поз. | Гонщик | Команда | Очки | Места в гонках | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1. | Abu Dhabi Racing by Prema | 50 | 1 | 1 | сх. | |
2. | Pinnacle Motorsport | 49 | 4 | 4 | 1 | |
3. | Abu Dhabi Racing by Prema | 46 | 5 | 2 | 2 | |
4. | Hitech Grand Prix | 37 | 2 | 8 | 3 | |
5. | 3Y Evans GP | 31 | 8 | 3 | 4 | |
6. | Hitech Grand Prix | 28 | 6 | 5 | 5 | |
…18. | 3Y Evans GP | 0 | 19 | 19 | 15 |
Mercedes включила нового гонщика в свою молодежную программу
Участник смертельной аварии Юбера вернется в гонки
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.