Великая гонка «500 миль Индианаполиса» в минувшие выходные состоялась в 105-й раз. А вот в рейтинге Motorsport.com, с помощью которого мы сравниваем гоночные успехи разных автомобильных марок, результаты знаменитого соревнования учитывались впервые (поскольку и сам рейтинг мы запустили только в этом году).

Читайте также:

• Рейтинг Motorsport.com – как мы сравниваем успехи разных автомобильных марок в разных гонках

Овальная гонка в Индианаполисе входит в число четырех (наряду с «Дакаром», «Ле-Маном» и «Дайтоной-500»), за успехи в которых начисляется немалый повышающий коэффициент.  В этом случае он равен 3 – то есть победа на «кирпичнице» равняется трем победам в гонках Формулы 1 или, к примеру, шести успехам в гонках кузовного Кубка мира. Также на руку представленным в IndyCar маркам играет большое количество машин на старте гонки (33), в связи с чем используется отдельный повышающий коэффициент. Правда, при этом автопроизводители в американских гонках являются лишь поставщиками моторов – и перед всеми дальнейшими подсчетами рейтинговые баллы сразу делятся надвое. 

Читайте также:

• Кастроневес выиграл «Инди-500» в четвертый раз

Напомним, что болиды IndyCar комплектуются двигателями Honda и Chevrolet. Обе этих марки в последние недели вели борьбу за места в первой пятерке – и приличная порция баллов по итогам «Инди-500» могла бы помочь им подняться на одну или даже две строчки повыше. Так и случилось. Болиды с японскими моторами прибыли на финиш на двух первых местах, машины с американскими двигателями – на позициях с 3-й по 5-ю (напомним, при подсчете рейтинга мы учитываем только места в первой пятерке). Все это позволило обеим маркам оттеснить на две строчки ниже бренд Ford. При этом Honda заодно опередила Chevrolet и вышла на подступы к первой тройке.

Соперничество японцев и американцев продолжится на следующей неделе, когда несколько хэчтбеков Honda Civc Type R выступят на первом этапе Кубка мира WTCR, а несколько десятков хэтчбеков Ford Fiesta выйдут на старт Ралли Италия.

А вот Chevrolet в этом сезоне особо не частит: марка набирает рейтинговые баллы только в упомянутых выше великих гонках (в т.ч. в «Дакаре», где моторы Chevy стоят на многих багги, и в «Ле-Мане», на старт которого выйдут два Corvette класса LMGTE Pro). Пока это не мешало ей удерживаться в первой пятерке – однако теперь дела у Chevrolet явно пойдут похуже. Ведь из четырех великих гонок года три уже состоялись.

И конечно же, в следующие выходные в бой вернутся главные претенденты на первую строчку рейтинга: Mercedes будет сражаться за победу на гонке Формулы 1 в Баку, а  Toyota – на итальянском этапе чемпионата мира по ралли. Кто из них за первые июньские выходные наберет больше рейтинговых баллов – узнаем ровно через неделю.

Читайте также:

• В борьбу лидеров Extreme E вмешалась ветка от дерева

Рейтинг Motorsport.com: положение на 31 мая 2020 года