Наш рейтинг: странная гонка в Спа укрепила лидерство Mercedes

Вчерашняя гонка в Спа войдет в летопись гоночных курьезов. За добрых четыре часа гонщики проехали всего три круга. Борьба в заезде так и не началась – но пилоты получили зачетные очки и кубки. Многие болельщики были возмущены таким развитием событий – и сейчас они возмутятся еще больше...

Когда зимой мы прописывали схему подсчета рейтинга, в котором мы сравниваем успехи автомобильных марок в самых престижных гоночных турнирах, то, признаемся, даже не задумывались о таких нюансах. И в наших правилах все просто: рейтинговые баллы начисляются в соответствии с позициями в итоговом протоколе. Без каких-либо поправок на то, какой процент дистанции пилоты проехали и в каком режиме. И если в общий зачет Формулы 1 команды получили половину от привычных порций очков, при пересчете нашего рейтинга автомобильным маркам досталось по полной программе. В хорошем смысле слова.

Впрочем, не столько маркам, сколько марке. Поскольку в первой пятерке (а достойное количество баллов можно получить только за финиш на одном из пяти первых мест) оказалось аж четыре машины с моторами Mercedes. И даже с учетом того, что Джордж Расселл, Даниэль Риккардо и Себастьян Феттель как пилоты клиентских команд принесли немцам уполовиненные баллы, сумма получилась в целом впечатляющей. 72 балла – это чуть ли не в три раза больше, чем получили все остальные представленные в Формуле 1 марки вместе взятые.

Рейтинговые баллы за уик-энд 28-29 августа

Эти баллы могут оказаться Mercedes очень кстати в тянущейся весь сезон борьбе с Toyota за лидерство в рейтинге. А вот для японцев этот уик-энд сложился не слишком удачно. Во-первых, прошедшая в эти выходные «Польская баха» является этапом Кубка мира по бахам, относящегося к числу наименее престижных турниров (и баллы, заработанные в нем, умножаются на жестокий понижающий коэффициент). Во-вторых, в гонке стартовал только один сильный экипаж на Toyota – против трех на автомобилях марки Mini. В-третьих, личный зачет уверенно возглавляет экипаж на Mini – и повышающие коэффициенты за лидерство в чемпионате достаются британской марке.

С чисто спортивной точки зрения второе место Язида аль-Раджи на польской гонке можно признать достойным результатом. Но с точки зрения ситуации в рейтинге это принесло японцам жалкие 9 баллов. И хотя Toyota еще рано опускать руки (ведь ей, к примеру, почти гарантированы 300 бонусных баллов за победы в обоих зачетах чемпионата мира по ралли), во второй половине года ситуация складывается скорее в пользу Mercedes...

Результаты рейтинга Motorsport.com на 30 августа 2021 года

* в скобках – кол-во баллов без учета бонусов за титулы, если эти бонусы уже были начислены (пока их получил только Mercedes за успехи в Формуле Е)

	Марка	Баллы за уик-энд	Всего баллов	Измен-е позиции
1.	Mercedes	72	1173 (873)
2.	Toyota	9	961
3.	Honda	12	369
4.	Mini	16	275	+ 2
5.	Ferrari	2	271	- 1
6.	Audi		268	- 1
7.	Hyundai		259
8.	Chevrolet		211
9.	Ford	2	195
10.	Porsche		190
11.	Skoda		171
12.	Jaguar		134
13.	Lynk & Co		120
14.	BMW	1	113
15.	DS		88
16.	Nissan	1	77
17.	Mahindra		76	- 1
18.	Alpine	2	75
19.	Citroen		62
20.	Renault	2	51
21.	Volkswagen		46
22.	McLaren	2	45
23.	Peugeot		36
24.	Cupra		33
25.	Aston Martin	2	29
26.	NIO		25
27.	Alfa Romeo	2	23
28.	Hummer		12
29.	Borgward		11
30.	Opel		10
	BAIC		10
32.	ГАЗ		8
33.	Dodge		5
34.	Mitsubishi		4
35.	Land Rover		2
	Isuzu		2
37.	Jeep		1