Mitjet и Формула 1: обоюдный интерес!

Поделились
Комментарии
Mitjet и Формула 1: обоюдный интерес!
12 мая 2017 г., 9:10

Гран При Формулы 1 – это событие глобальное, можно даже сказать грандиозное для всех стран, которые удостоены принимать раз в год лучший автоспортивный проект мира.

Российская гоночная серия Mitjet удостоилась чести выступить в роли единственной гонки поддержки сочинского этапа Формулы 1. И вот теперь, когда все эти фантастические эмоции от формульного уикенда улеглись, самое время подвести предварительный итог.

В дни проведения «королевских гонок» в Сочи царила атмосфера праздника – различные концерты звезд, толпы фанатов, многочисленные развлечения, тусовки. И, конечно, гонки! И если в основном заезде Формулы 1 исход гонки, по сути, решился на первом круге, то в другой гоночной серии – Mitjet, выступавшей в роли официальной гонки поддержки Российского этапа Гран При, борьба оказалась намного острее и красочнее!

Для начала напомним о том, что такое серия Mitjet – это моносерия, где технические характеристики всех машин одинаковые. Двухлитровый двигатель мощностью 230 л.с., 6-ступенчатая секвентальная коробка передач, задний привод, 18-дюймовые шины, и при этом вес машины менее 800 кг. Внешний вид машин различается за счет возможности выбора одного из вариантов стилизации в зависимости от предпочтения пилотов. Кстати о пилотах: в данной серии существуют два зачета – Pro (профессиональные гонщики), и Semi-Pro (гонщики любители, выступающие не на всех этапах). И вот эти машины и пилоты разыграли перед зрителями настоящий спектакль. 

Подиум
Подиум

Фото: Серия Mitjet

Мы сегодня не будем расписывать в подробностях перипетии обеих заездов Mitjet в рамках формульного уикенда – прямая трансляция была организована на федеральном спортивном канале. Но все же главное отметим. По ходу первой гонки двое лидеров в лице Алексея Карачева и Ивана Лукашевича 10 раз обгоняли друг друга. В итоге Иван Лукашевич буквально вырвал победу у своего конкурента, организовав обгон в последнем повороте перед финишной прямой. Это было максимально драматично и зрелищно! Во второй Гонке поддержки Лукашевич вскоре после старта вынужден был прекратить борьбу. Побороться с Карачевым за победу попробовал самый юный участник заезда 19-летний Нерсес Исаакян. Но все же опыт и мастерство Алексея Карачева на этот раз позволили ему поднять заветный кубок над головой.

«Гоночная серия Mitjet во второй раз в своей истории выступила Гонкой поддержки Формулы 1, – говорит генеральный директор серии Борис Шульмейстер. – В каждом из этих уикендов мне посчастливилось поучаствовать. Эти эмоции непередаваемые! Мне, как человеку всю жизнь связанному с автоспортом, соприкоснуться с миром Формулы 1 было насколько необходимо в профессиональном плане, настолько же и исходя из моего внутреннего интереса. Каждый раз, выступая партнером проекта такого масштаба, мы замечаем все новые и новые детали в работе организаторов, которые не видны со стороны. Это непередаваемый опыт, который всем нам позволит стать еще лучше!». 

Подиум
Подиум

Фото: Серия Mitjet

За Гонкой поддержки Формулы 1 с трибун Сочи Автодрома наблюдал основатель серии Mitjet Жан-Филипп Дайро, который прилетел в Россию по приглашению владельца российской серии Сергея Егорова. Поучаствовав в церемонии награждения победителей, Жан-Филипп поделился своими эмоциями: «Увиденное в Сочи в очередной раз убеждает меня в том, что всем нам следует ровняться на российскую серию Mitjet, которая идет локомотивом в нашей мировой серии. У вас действительно подобрался очень сильный состав участников гонок. Это top-level. Недавно российские пилоты приезжали к нам на гонки во Францию и показали там отличный результат, что в очередной раз подтверждает их фактическую силу. Очень здорово, что в нашей большой интернациональной семье Mitjet есть такая сильная серия, как российская».

Кстати, после финиша Гонки поддержки машины серии Mitjet с интересом разглядывали механики и инженеры команд Формулы 1. Возможно, они там искали решения, которые позволят повысить число обгонов в Формуле 1. Ведь, положа руку на сердце, заезды серии Mijet на Сочи Автодроме в этом году оказались намного драматичнее гонки самой Формулы 1.

«Очередной этап сотрудничества с Формулой 1 показал, что мы находимся на правильном пути, мы в тренде – подводит итог формульному уикенду владелец российской гоночной серии Mitjet Сергей Егоров. – В этот раз мы много общались с экс-владельцем «королевских гонок» Берни Экклстоуном и он однозначно поддерживает наш проект, говорит о большом будущем. Безусловно, такая оценка для нас дорогого стоит. Мы не останавливаемся на достигнутом. Партнерство с Формулой 1 позволяет нам изучать в деталях систему организации лучшего гоночного проекта мира. Мы постоянно учимся. В предстоящем сезоне нас ждут 6 этапов Кубка России Mitjet в Сочи, Казани и Москве. Уверен, это будут потрясающие уикенды!».

Следующие статьи раздела Общая информация
Motorsport.com получил крупные награды за производство видео

Предыдущая новость

Motorsport.com получил крупные награды за производство видео

Следующая новость

Motorsport Network приобрела австралийского издателя для новой версии Motor1

Motorsport Network приобрела австралийского издателя для новой версии Motor1

Об этой статье

Серия Общая информация
Этап Второй этап Arctic Cup
Тип материала Пресс-релиз