Mitjet и Формула 1: обоюдный интерес!

Гран При Формулы 1 – это событие глобальное, можно даже сказать грандиозное для всех стран, которые удостоены принимать раз в год лучший автоспортивный проект мира.

Российская гоночная серия Mitjet удостоилась чести выступить в роли единственной гонки поддержки сочинского этапа Формулы 1. И вот теперь, когда все эти фантастические эмоции от формульного уикенда улеглись, самое время подвести предварительный итог.

В дни проведения «королевских гонок» в Сочи царила атмосфера праздника – различные концерты звезд, толпы фанатов, многочисленные развлечения, тусовки. И, конечно, гонки! И если в основном заезде Формулы 1 исход гонки, по сути, решился на первом круге, то в другой гоночной серии – Mitjet, выступавшей в роли официальной гонки поддержки Российского этапа Гран При, борьба оказалась намного острее и красочнее!

Для начала напомним о том, что такое серия Mitjet – это моносерия, где технические характеристики всех машин одинаковые. Двухлитровый двигатель мощностью 230 л.с., 6-ступенчатая секвентальная коробка передач, задний привод, 18-дюймовые шины, и при этом вес машины менее 800 кг. Внешний вид машин различается за счет возможности выбора одного из вариантов стилизации в зависимости от предпочтения пилотов. Кстати о пилотах: в данной серии существуют два зачета – Pro (профессиональные гонщики), и Semi-Pro (гонщики любители, выступающие не на всех этапах). И вот эти машины и пилоты разыграли перед зрителями настоящий спектакль. 

Подиум
Подиум

Фото: Серия Mitjet

Мы сегодня не будем расписывать в подробностях перипетии обеих заездов Mitjet в рамках формульного уикенда – прямая трансляция была организована на федеральном спортивном канале. Но все же главное отметим. По ходу первой гонки двое лидеров в лице Алексея Карачева и Ивана Лукашевича 10 раз обгоняли друг друга. В итоге Иван Лукашевич буквально вырвал победу у своего конкурента, организовав обгон в последнем повороте перед финишной прямой. Это было максимально драматично и зрелищно! Во второй Гонке поддержки Лукашевич вскоре после старта вынужден был прекратить борьбу. Побороться с Карачевым за победу попробовал самый юный участник заезда 19-летний Нерсес Исаакян. Но все же опыт и мастерство Алексея Карачева на этот раз позволили ему поднять заветный кубок над головой.

«Гоночная серия Mitjet во второй раз в своей истории выступила Гонкой поддержки Формулы 1, – говорит генеральный директор серии Борис Шульмейстер. – В каждом из этих уикендов мне посчастливилось поучаствовать. Эти эмоции непередаваемые! Мне, как человеку всю жизнь связанному с автоспортом, соприкоснуться с миром Формулы 1 было насколько необходимо в профессиональном плане, настолько же и исходя из моего внутреннего интереса. Каждый раз, выступая партнером проекта такого масштаба, мы замечаем все новые и новые детали в работе организаторов, которые не видны со стороны. Это непередаваемый опыт, который всем нам позволит стать еще лучше!». 

Подиум
Подиум

Фото: Серия Mitjet

За Гонкой поддержки Формулы 1 с трибун Сочи Автодрома наблюдал основатель серии Mitjet Жан-Филипп Дайро, который прилетел в Россию по приглашению владельца российской серии Сергея Егорова. Поучаствовав в церемонии награждения победителей, Жан-Филипп поделился своими эмоциями: «Увиденное в Сочи в очередной раз убеждает меня в том, что всем нам следует ровняться на российскую серию Mitjet, которая идет локомотивом в нашей мировой серии. У вас действительно подобрался очень сильный состав участников гонок. Это top-level. Недавно российские пилоты приезжали к нам на гонки во Францию и показали там отличный результат, что в очередной раз подтверждает их фактическую силу. Очень здорово, что в нашей большой интернациональной семье Mitjet есть такая сильная серия, как российская».

Кстати, после финиша Гонки поддержки машины серии Mitjet с интересом разглядывали механики и инженеры команд Формулы 1. Возможно, они там искали решения, которые позволят повысить число обгонов в Формуле 1. Ведь, положа руку на сердце, заезды серии Mijet на Сочи Автодроме в этом году оказались намного драматичнее гонки самой Формулы 1.

«Очередной этап сотрудничества с Формулой 1 показал, что мы находимся на правильном пути, мы в тренде – подводит итог формульному уикенду владелец российской гоночной серии Mitjet Сергей Егоров. – В этот раз мы много общались с экс-владельцем «королевских гонок» Берни Экклстоуном и он однозначно поддерживает наш проект, говорит о большом будущем. Безусловно, такая оценка для нас дорогого стоит. Мы не останавливаемся на достигнутом. Партнерство с Формулой 1 позволяет нам изучать в деталях систему организации лучшего гоночного проекта мира. Мы постоянно учимся. В предстоящем сезоне нас ждут 6 этапов Кубка России Mitjet в Сочи, Казани и Москве. Уверен, это будут потрясающие уикенды!».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Общая информация
Событие Второй этап Arctic Cup
Тип статьи Пресс-релиз
Rambler's Top100