Гран При Малайзии. Force India перед гонкой

После дисквалификации на первом этапе обоих пилотов команды Sauber пилоты Force India смогли пополнить свою очковую копилку, а Пол ди Реста в своей первой гонке сумел завоевать первое очко. Шотландец стал 59-м пилотом, кому это удалось. Между тем техники и инженеры команды понимают, что пока VJM04 недостаточно конкурентоспособна и эту проблему надо решать как можно скорее.

Гран При Малайзии. Force India перед гонкой

После диcквалификации на первом этапе обоих пилотов команды Sauber пилоты Force India смогли пополнить свою очковую копилку, а Пол ди Реста в своей первой гонке сумел завоевать первое очко. Шотландец стал 59-м пилотом, кому это удалось. Между тем техники и инженеры команды понимают, что пока VJM04 недостаточно конкурентоспособна и эту проблему надо решать как можно скорее.


Адриан Сутиль: В Австралии мы увидели, что наша машина гораздо лучше, чем мы ожидали, так как скорость во время предсезонных тестов в Барселоне оставляла желать лучшего. Но все сложилось хорошо, оба болида финишировали в очках и это хороший результат для команды. Мы также очень довольны поведением шин Pirelli.


Автодром Сепанг - отличная трасса, здесь был один из моих лучших результатов. Трасса сложна, технична, требует хорошего баланса болида. А в целом, нас ожидает обычный гоночный уик-энд, с одним лишь исключением – непредсказуемость появления дождя.


Пол ди Реста: Моя дебютная гонка – это просто фантастика, мечта, исполнения которой я ждал много лет. И это было лучше, чем я себе представлял. Все сложилось хорошо и к предстоящей гонке мы готовим ряд обновлений в аэродинамике. Старт сезона с двойным очковым финишем – хороший задел для борьбы в Кубке конструкторов.


После Австралии я вернулся в Европу, где готовился к предстоящим гонкам на симуляторе. Кроме того, хочу приехать в Малайзию заранее, чтобы лучше акклиматизироваться в жаре и влажности, а также привыкнуть к разнице во времени.


В прошлом году я участвовал в первой практике на этой трассе, но не проехал достаточно кругов. Мне очень понравился автодром, хотя жара и влажность станут самым серьезным испытанием. Будет интересно посмотреть, чего мы смогли добиться. Я жду свою вторую гонку вместе с командой.


Нико Хюлкенберг, тест-пилот: Моя сессия в Австралии была немного сложной, я использовал один комплект шин, но мне это понравилось. Мы смогли получить полезную информацию, которая очень пригодилась нам в тот уик-энд. Конечно, на другие сессии нельзя было смотреть, чтобы не сжималось сердце. Ведь когда гоняются другие, мне тоже хотелось бы сесть за руль болида. Я рад трем очкам, завоеванным в Мельбурне, это хорошее начало для команды.


Виджей Малья, руководитель команды: Перед первой гонкой в Австралии мы уже были уверены в надежности нашей машины, но старались во время свободных заездов продолжить работу над улучшением гоночного темпа болида. Теперь мы ожидаем, что наши болиды будут финишировать в очковой зоне. Оба пилота хорошо поработали и выиграли очки в начале сезона, что очень радует. Я рад прогрессу VJM04, потому что вижу как работают наши сотрудники. Хотелось бы увидеть, что и в Малайзии оба наших пилота финишируют в первой десятке. В прошлом году Адриан провел здесь отличную гонку, поэтому у нас есть определенный фундамент. VJM04 показал, что может выигрывать очки, так что будем надеяться, что на этой неделе у нас будет хорошая гонка, без инцидентов.

Поделились
Комментарии
Жан Тодт: Главное не реагировать на подобные реплики слишком остро

Предыдущая новость

Жан Тодт: Главное не реагировать на подобные реплики слишком остро

Следующая новость

Гран При Малайзии. Первая практика: Проблемы HRT продолжаются

Гран При Малайзии. Первая практика: Проблемы HRT продолжаются
Загрузить комментарии