Гран При Кореи. Williams после квалификации
Williams не хватило скорости в квалификации. Рубенс Баррикелло хоть и прошёл в третий сегмент, но стал там только 10-ым, а Нико Хюлкенберг и вовсе остался во втором.

Рубенс Баррикелло (10-ый): Это была отличная квалификация, моя мотивация зашкаливала. Я вошел в третий сегмент, зная, что надо было бы ещё отыграть четыре десятых секунды. Я проехал неплохой быстрый круг, таким образом, я рад. Мы в десятке. Мы не столь же конкурентоспособны, как ожидали, однако всё в принципе хорошо. Трек является довольно скользким, таким образом, много чего может произойти в гонке, и я надеюсь, что мы сможем заработать несколько очков завтра.
Нико Хюлкенберг (11-ый): Сегодня было очень непросто, как команда и ожидала. Всегда неутешительно не попасть в третий сегмент. Я шёл на круге, результат которого помог бы мне войти в десятку, однако в 12 повороте задний мост сорвало, и я прервал свой быстрый круг. Всё же одиннадцатое место – неплохая позиция для старта. Мы можем выбрать шины, таким образом мы работаем в данный момент над стратегией. Есть отличный шанс доказать свое превосходство завтра.
Патрик Хэд, главный инженер: Жаль, что оба наши болида не попали в десятку. Однако я не думаю, что здесь мы будем столь же быстры, как мы были на других трассах. Завтра будет интересная гонка из-за возможного дождя. При этом шинная стратегия будет решающей. Мы с нетерпением ж

Гран При Кореи. Mercedes после квалификации
Гран При Кореи. HRT после квалификации

Самое важное:
Motorsport Games выпускает два продукта на платформе NVIDIA GeForce NOW
NASCAR 21: Ignition и KartKraft теперь доступны в облачном игровом сервисе
Дэвид Култхард: Женщины в автоспорте – это больше, чем про равенство
В последнем интервью проекта #ThinkingForward от Motorsport Network Дэвид Култхард и его партнер из Чехии Карел Комарек рассказывают о своей амбициозной программе, которая помогает женщинам попасть в Формулу 1
«Виртуальная серия Ле-Ман» объявила календарь нового сезона
Суммарный призовой фонд для участников составит 250 тысяч долларов
Ветеран бизнеса в сегменте люксовых автомобилей стал директором и инвестором duPont REGISTRY
Кен Харт возглавил направление продаж компании