Гран При Канады. Toro Rosso после практики

Поделились
Комментарии
Гран При Канады. Toro Rosso после практики
25 нояб. 2013 г., 18:46

Перегрев тормозов на трассе, которая требовательна к тормозам может обернуться серьезной проблемой в гонке. А именно с перегревом сегодня столкнулись в Toro Rosso. Поэтому перед командой стоит задача – до завтрашней практики решить вопрос, правильно ли все было рассчитано и где внести коррективы.

Перегрев тормозов на трассе, которая требовательна к тормозам может обернуться серьезной проблемой в гонке. А именно с перегревом сегодня столкнулись в Toro Rosso. Поэтому перед командой стоит задача – до завтрашней практики решить вопрос, правильно ли все было рассчитано и где внести коррективы.


Себастьян Буэми (1-я практика - не участвовал, 2-я – 13-й): Хорошо вернуться в болид, потому что после двух подряд гонок в Испании и Монако мне казалось, что до следующей гонки придется ждать еще долго. Утром я не участвовал в практике, и это хорошо, но из-за этого вторая практика стала более важной. Все прошло хорошо, мы собрали данные о поведении шин, в том числе и новых шин Medium, которые мы тестировали здесь, чтобы использовать через две недели в Валенсии. Я проехал много кругов, это хорошо, учитывая, насколько сложной была сессия, ведь несколько болидов сошли с трассы. Конечно, для этой трассы мы настроили крылья на низкую прижимную силу, и хорошо разобрались в том, как они работают. Очень приятно пилотировать болид с низкой прижимной силой, что дает высокую максимальную скорость. Эта трасса всегда очень требовательна к тормозам, поэтому мы очень активно их использовали сегодня. Теперь нужно проанализировать данные и посмотреть, смогли ли мы верно рассчитать охлаждение.


Хайме Альгерсуари (1-я практика - 13-й, 2-я – 14-й): Я чувствую, что здесь сделал шаг вперед в понимании болида, потому что в последних гонках у меня были некоторые проблемы. Это положительный аспект дня. Мне все еще трудно заставить шины работать как следует за один быстрый круг, так что над этим нужно поработать. Хотя это будет сложно, поскольку завтра ожидается дождь. С другой стороны, меня очень впечатлил сегодняшняя длинная дистанция, потому что показатели болида были намного более постоянными, чем в прошлом. К примеру, износ задних шин не был большой проблемой. Что же касается тормозов, здесь я лучше чувствую их, чем в Монако, так что думаю, что в целом мы добились хорошего прогресса.


Даниэль Риккиардо (1-я практика - 15-й, 2-я – не участвовал): В прошлом году я присутствовал на Гран При, но в этом году впервые выехал на эту трассу, поскольку симулятор не дает полностью прочувствовать всю прелесть этой трассы. Она лучше, чем я ожидал. Мне нравится атаковать на трассе, используя поребрики. Приближаясь к отбойникам, чувствуешь, что по-настоящему владеешь болидом, управляешь им. Это здорово. Очень приятная сессия. Моя программа сегодня несколько отличалась от обычной программы на других гонках этого сезона. Я выехал и проехал пару отрезков с базовыми настройками, как и всегда, а затем, в конце, я проехал длинный отрезок. Однако, нам пришлось несколько изменить планы из-за красных флагов. Сегодня я проехал подряд большее количество кругов, чем когда-либо в Формуле-1. Я проехал 19 кругов. Было очень приятно впервые пилотировать болид в более гоночном темпе. Я немного изучил поведение шин, хотя в первых двух отрезках трасса была очень грязной. Кроме шин Soft, я также смог протестировать шины Medium, которые мы испытывали перед Валенсией. Я был на них в коротком отрезке, и похоже, что у них довольно хороший уровень сцепления с трассой. Я уверен, в Валенсии на них будет удобно участвовать в гонке.

Следующие статьи раздела Общая информация
Гран При Канады. Sauber после практики

Предыдущая новость

Гран При Канады. Sauber после практики

Следующая новость

Гран При Канады. Team Lotus после практики

Гран При Канады. Team Lotus после практики