Гран При Испании. Virgin перед гонкой

Накануне гонки в Испании Тимо Глок отмечал, что если ситуация не изменится, то Virgin будет бороться не с соперниками, а за попадание в 107% и соответственно за право участие в гонке. В Virgin надеются, что Гран При Испании станет переломным моментом и все обновления сработают как нужно.

Гран При Испании. Virgin перед гонкой

Накануне гонки в Испании Тимо Глок отмечал, что если ситуация не изменится, то Virgin будет бороться не с соперниками, а за попадание в 107% и соответственно за право участие в гонке. В Virgin надеются, что Гран При Испании станет переломным моментом и все обновления сработают как нужно.


Тимо Глок: Трасса в Каталунье – одна из лучших календаре, все пилоты ее хорошо знают, работая на тестах. У трассы есть все – очень медленные секции поворотов, переходящие в более быстрые, две скоростные прямые – особенно старт-финиш, это одна из самых быстрых трасс в календаре. В это время года погода может быть переменчивой, что делает гонку весьма интересной и непредсказуемой. Наша цель в том, чтобы добиться как можно большего от болида. Мы также надеемся получить обновления и надеемся, что они заработают хорошо. Пока все выглядит многообещающе.


Жером д’Амброзио: Барселонская трасса – одна из моих любимых, я не раз выступал здесь, а когда хорошо знаешь трассу, то сразу можно приступать к работе. Мы работали здесь на предсезонных тестах, но у нас будет обычная программа работы над настройками. Поскольку условия меняются, то какой-то состав шин может работать лучше, какой-то хуже.


Эти недели будут очень насыщенными, потому что за Гран При Испании сразу же следует Гран При Монако, так что у нас будут две недели Формулы-1, а болельщики получат настоящий гоночный праздник.


Джон Бут, руководитель команды: Мы смотрим на предстоящий Гран При Испании оптимистично и надеемся сделать шаг вперед здесь. Мы провели в Идиаде аэродинамические тесты в прошлый уик-энд и их результаты нам внушают оптимизм.


Мы вернулись в Европу, а тот факт, что в этот уик-энд гонка пройдет на знакомой нам трассе, делает положение дел куда легче. У нас есть немало информации об этой трассе с 2010 года, а также после двух предсезонных тестов, а это уже неплохая основа для настроек болида. Эта трасса также хороший тест для комплексной работы всего болида, и у нас есть отличная возможность оценить работу наших новинок.

Поделились
Комментарии
Интервью с Россом Брауном: Мои задачи в Mercedes очень сходны с теми, что мне приходилось ставить перед собой в Ferrari
Предыдущая новость

Интервью с Россом Брауном: Мои задачи в Mercedes очень сходны с теми, что мне приходилось ставить перед собой в Ferrari

Следующая новость

Хайме Альгерсуари не против внедрения электродвигателей в Формулe 1

Хайме Альгерсуари не против внедрения электродвигателей в Формулe 1
Загрузить комментарии