Фил Прю: Мы сократим разрыв

В McLaren считают, что до темпа Red Bull им ещё от 3 до 5 десятых секунды на круге. В первых двух гонках Феттель и Red Bull были вне конкуренции, но в Китае Льюис Хэмильтон выиграл гонку.

Фил Прю: Мы сократим разрыв
В McLaren считают, что до темпа Red Bull им ещё от 3 до 5 десятых секунды на круге. В первых двух гонках Феттель и Red Bull были вне конкуренции, но в Китае Льюис Хэмильтон выиграл гонку.

Главный гоночный инженер McLaren Фил Прю говорит, что RB7 по-прежнему самая быстрая машина, но его команда надеется сократить разрыв. Также Фил Прю озвучил мнение на счет использования шин в квалификации. В Китае Марк Уэббер прорвался с 18-ого места на подиум, имея в запасе три свежих комплекта мягких шин, что позволило ему легко обойти соперников за последние 10 кругов. В итоге начались разговоры о том, что пилоты будут жертвовать квалификацией ради того, чтобы не разрушать мягкие комплекты. Однако Фил Прю не согласен с такими рассуждениями:

"Деградация шин, безусловно, будет важным фактором в Турции. Я думаю, что в основном команды пойдут на три остановки. Есть некоторые преимущества наличия новых шин, однако, конкуренция заставит использовать резину в квалификации. Я думаю, что наша позиция такова: лучше занять более высокое место на старте. Я не сбрасываю со счетов случай с Льюисом в Китае. Нам достаточно повезло, что мы прошли первые два сегмента, используя только один комплект. Но я не думаю, что стоит не соревноваться в третьем сегменте ради сохранения одного мягкого комплекта".

Поделились
Комментарии
Стамбул: Что делает поворот 8 таким особенным?

Предыдущая новость

Стамбул: Что делает поворот 8 таким особенным?

Следующая новость

Гонщики McLaren обеспокоены обновлениями болида

Гонщики McLaren обеспокоены обновлениями болида
Загрузить комментарии