Фил Прю: Мы сократим разрыв
В McLaren считают, что до темпа Red Bull им ещё от 3 до 5 десятых секунды на круге. В первых двух гонках Феттель и Red Bull были вне конкуренции, но в Китае Льюис Хэмильтон выиграл гонку.

Главный гоночный инженер McLaren Фил Прю говорит, что RB7 по-прежнему самая быстрая машина, но его команда надеется сократить разрыв. Также Фил Прю озвучил мнение на счет использования шин в квалификации. В Китае Марк Уэббер прорвался с 18-ого места на подиум, имея в запасе три свежих комплекта мягких шин, что позволило ему легко обойти соперников за последние 10 кругов. В итоге начались разговоры о том, что пилоты будут жертвовать квалификацией ради того, чтобы не разрушать мягкие комплекты. Однако Фил Прю не согласен с такими рассуждениями:
"Деградация шин, безусловно, будет важным фактором в Турции. Я думаю, что в основном команды пойдут на три остановки. Есть некоторые преимущества наличия новых шин, однако, конкуренция заставит использовать резину в квалификации. Я думаю, что наша позиция такова: лучше занять более высокое место на старте. Я не сбрасываю со счетов случай с Льюисом в Китае. Нам достаточно повезло, что мы прошли первые два сегмента, используя только один комплект. Но я не думаю, что стоит не соревноваться в третьем сегменте ради сохранения одного мягкого комплекта".

Стамбул: Что делает поворот 8 таким особенным?
Гонщики McLaren обеспокоены обновлениями болида

Самое важное:
Motorsport Games выпускает два продукта на платформе NVIDIA GeForce NOW
NASCAR 21: Ignition и KartKraft теперь доступны в облачном игровом сервисе
Дэвид Култхард: Женщины в автоспорте – это больше, чем про равенство
В последнем интервью проекта #ThinkingForward от Motorsport Network Дэвид Култхард и его партнер из Чехии Карел Комарек рассказывают о своей амбициозной программе, которая помогает женщинам попасть в Формулу 1
«Виртуальная серия Ле-Ман» объявила календарь нового сезона
Суммарный призовой фонд для участников составит 250 тысяч долларов
Ветеран бизнеса в сегменте люксовых автомобилей стал директором и инвестором duPont REGISTRY
Кен Харт возглавил направление продаж компании