Десять самых популярных новостей Motorsport.com на прошлой неделе

Как всегда, мы рады представить вниманию болельщиков рейтинг наших самых востребованных публикаций – на этот раз за период со 30 ноября по 6 декабря.

В традиционном сводном чарте по обыкновению представлены именно новости: мы не учитываем большие материалы Motorsport.com – интервью и авторские колонки, а также заметки с результатами отдельных сессий, включая квалификации и гонки.

10. Алонсо: FIA не мешало бы проявить здравый смысл

В первом же повороте гонки на Яс-Марине Алонсо и Фелипе Наср не смогли поделить трассу, столкнулись, после чего Фернандо случайно выбил Пастора Мальдонадо. Для венесуэльца гонка закончилась достаточно привычным сходом – девятым в сезоне, – а двукратный чемпион продолжил заезд, но получил штрафной проезд по пит-лейну. И остался очень зол на судей.

9. Red Bull подтвердила, что ее моторы будут называться TAG Heuer

В 2016 году на машинах Red Bull Racing по-прежнему будут силовые установки Renault, только вот называться они станут TAG Heuer. Посмотрим, смогут ли французские моторы в новом сезоне работать как швейцарские часы.

8. Деннис: Магнуссен не сумел выполнить свою задачу

Глава McLaren Group как обычно максимально прямолинеен. По его словам, Кевин лишился своего места в команде Ф1 просто потому что не оправдал надежд.

7. Хорнер: Сделке на поставку моторов ничто не угрожает

Еще до новостей о том, что Renault остается в Ф1, и до официального подтверждения поставок мотор RBR в 2016 году, в Милтон-Кинсе уже начали намекать, что гарантированно выйдут на старт чемпионата в Мельбурне.

6. Renault официально возвращается в Формулу 1

После долгих месяцев переговоров, французский автопроизводитель решился-таки развернуть полноценную программу в Больших Призах, выкупив команду, которую продал несколько лет назад. Теперь в чемпионате не будет Lotus, но взамен мы получим заводской коллектив Renault.

5. Марко: Квят сделал все, что мы от него ждали

Спортивный консультант Red Bull подвел итоги непростого для российского пилота сезона в составе команды из Милтон-Кинса. По мнению Марко, свой экзамен в этом году Квят успешно сдал, и прекрасно знает, как выступать еще лучше.

4. Вольф: Если потребуется, сменим состав ради успеха команды

После успеха в обоих зачетах Формулы 1, глава Mercedes-Benz Motorsport намекнул своим пилотам, что интересы команды выше их личных амбиций. Если кто-то из них начнет накалять обстановку – потеряет место.

3. Вурц: Снимаю перед Квятом шляпу

По словам Алекса, который недавно объявил о завершении своей более чем 20-летней гоночной карьеры, одна из главных заслуг Даниила в этом году – спокойное отношение к критике и давлению прессы.

2. Главы команд поставили Квята выше Риккардо в рейтинге пилотов

Руководители команды Ф1 тоже отметили дебютный сезон россиянина в Red Bull. Да, в рейтинге он уступил Льюису Хэмилтону, Себастьяну Феттелю, Нико Росбергу и Максу Ферстаппену. Зато опередил Алонсо, Райкконена, Массу, Баттона, своего напарника Риккардо и... в общем всех остальных гонщиков пелотона.

1. Херберт: Пинок от Марко пошел Квяту на пользу

В мае доктор Марко действительно заставил собраться пилотов RBR, сказав, что они слабо смотрятся даже на фоне дебютантов Toro Rosso. И уже в конце того месяца, в Монако, Квят финишировал четвертым, добыв свой лучший на тот момент результат в карьере. Потом он перекрыл и это достижение, закончив гонку в Венгрии вторым, но не стал расслабляться и довел чемпионат до победы над свои напарником в зачете.

Популярные материалы англоязычной версии

3. Новая машина Williams будет значительно отличаться от FW37

Команда из Гроу во второй раз подряд закончила сезон на третьем месте Кубка конструкторов. Не самый плохой результат, но в Williams не скрывают, что это не совсем то, на что они рассчитывали. И чтобы догнать лидеров, решили серьезно пересмотреть шасси 2016 года.

2. FIA утвердила календарь Ф1 с 21 гонкой

21 этап – абсолютный рекорд для Формулы 1. Помимо количества гонок он отличается тем, что Гран При России назначен на май, а Гран При Малайзии – на октябрь. Узнать какие еще решения были приняты на заседание Всемирного совета FIA по автоспорту можно здесь.

1. Вольф: Если потребуется, сменим состав ради успеха команды

Тото Вольфу не нравится, что когда побеждает один из пилотов Mercedes, то напарник неизменно расстроен из-за этого. Вольф считает, что такое положение вещей надо бы поменять. Только вот может ли настоящий гонщик равнодушно относиться к успеху своего главного соперника, и если может, то нужен ли такой пилот чемпионской команде – большой вопрос.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Общая информация , Формула 1
Тип статьи Избранное
Rambler's Top100