Десять самых популярных новостей Motorsport.com на прошлой неделе

Как всегда по понедельникам, мы рады представить вниманию болельщиков рейтинг наших самых востребованных публикаций – на этот раз за период с 31 августа по 6 сентября.

В традиционном сводном чарте как всегда представлены именно новости: мы не учитываем большие материалы Motorsport.com – интервью и авторские колонки, а также заметки с результатами отдельных сессий, включая квалификации и гонки.

10. Соперники выручили Lotus

Неприятности сыпятся в этом году на энстоунцев, словно из рога изобилия. На этот раз прямо накануне квалификации в Монце ночной дождь намочил термочехлы в боксах команды, приведя их в полную негодность. На выручку пришли Sauber, Toro Rosso и Ferrari, одолжившие Lotus свои "грелки".

9. FIA объяснила решение по Mercedes

Над победой Льюиса Хэмилтона в Гран При Италии нависла серьезная угроза, когда выяснилось, что перед стартом давление в шинах на обеих Mercedes W06 не соответствовало рекомендациям Pirelli. Однако, выслушав доводы представителей команды, FIA оставила результаты Гран При в силе, а прецедент объяснила наличием "серых зон" в процедуре предстартовой проверки шин.

8. Honda: Наш мотор на 25 лошадиных сил мощнее Renault

Руководство японского концерна угораздило сделать подобное заявление незадолго до гонки в Монце, где мощность решает все. Не совсем понятно, для чего была дана такая оптимистичная оценка своего двигателя. Результаты Гран При все расставили по своим местам: пилотам McLaren удалось опередить только соперников из Manor. 

7. Вольф обеспокоен негативными последствиями союза с Red Bull

Да, для Mercedes-Benz партнерство с популярным брендом может сулить весомые маркетинговые выгоды, но в самой команде считают, что отдавать прямым конкурентам свой чемпионский мотор – значит собственными руками создавать себе головную боль в борьбе за титул.

6. Квят: Мы начинаем новую эпоху Red Bull

Здоровые амбиции для любого гонщика – привести свою команду к победам и титулам. К сожалению, на одной только самоотдаче пилотов до вершины не добраться при всем желании.

5. Вольф: Если понадобится, Льюис начнет гонку с пит-лейна

Проблемы с новым двигателем омрачили уик-энд для Нико Росберга, однако его напарник смог с модернизированным мотором завоевать в Монце поул. Тем не менее, после квалификации в Mercedes продолжали искать причины неполадок – и не исключали, что замена силовой установки понадобится и на машине британца, после чего он уйдет в гонку последним.

4. Pirelli завершила расследование инцидента с Феттелем

После гонки в Спа итальянская компания провела тщательный анализ поврежденных шин и пришла к выводу, что инцидент на Ferrari немца стал следствием повреждений резины от многочисленных обломков на трассе и рискованной тактики с одним пит-стопом, которую выбрали в Скудерии. В FIA и FOM этим выводом остались довольны.

3. Арривабене: Кими ошибся на старте

Райкконен провалил старт, лишив тифози надежды лицезреть обоих пилотов Скудерии на подиуме в Монце. На вердикт своего босса финн ответил: «Я почти уверен, что на старте действовал как обычно». Почти...

2. Пилотов Mercedes могут дисквалифицировать

Главные страсти Гран При Италии разгорелись фактически уже после клетчатого флага, когда выяснилось, что давление в шинах Mercedes не соответствовало норме. Впрочем, интрига сохранялась недолго – обсудив вопрос с представителями команды, FIA удовлетворилась их аргументами и не стали лишать Хэмилтона победы.

1. Алонсо: Не думаю, что в Ferrari все в восторге

Фернандо продолжает защищать свое решение об уходе в McLaren. Да, он сейчас далек от лидирующей группы пелотона, но и в Ferrari не ведут борьбу за титул. А вице-чемпионские звания в Маранелло приносил и он сам – а раз так, то и радоваться итальянской команде едва ли стоит. Тема эта далеко не новая, но комментарии испанца продолжают привлекать внимание читателей, и именно эта новость стала самой популярной на прошедшей неделе.

Популярные материалы англоязычной версии

3. Томбасис: Перерождение Ferrari – заслуга прежнего руководства

Интересные комментарии бывшего конструктора Скудерии о том, кого считать главными творцами перерождения Ferrari в 2015 году. По его словам, быстрая машина этого сезона  – результат дальновидности руководства и труда специалистов, которые были уволены во время реструктуризации команды в 2014-м.

2. Томи Дрисси дисквалифицирован на год

Руководство заокеанской серии Trans-Am на 12 месяцев отстранило от гонок чемпиона сезона-2009 за многочисленные аварии и агрессивную езду на этапе в Мид-Огайо. Какими бы "контактными" американские гонки не казались, опасные маневры не любят и там.

1. В Mercedes использовали остаток жетонов перед Гран При Италии

Нужно ли вообще Mercedes дорабатывать свой мотор, имея такое преимущество над соперниками? В команде считают, что да. И доработать его они решили как раз перед Монцей, куда без мощного двигателя можно не приезжать. Да, без проблем не обошлось, но в Mercedes признали, что даже сами удивились собственному прогрессу.  

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Общая информация , Формула 1
Пилоты Кими Райкконен
Команды Sauber , Toro Rosso , Ferrari , McLaren
Тип статьи Избранное
Тэги fia, маранелло
Rambler's Top100