Десять самых популярных новостей Motorsport.com на прошлой неделе

Как всегда по понедельникам, мы рады представить вниманию болельщиков рейтинг наших самых востребованных публикаций – на этот раз за период с 6 по 12 июля.

В традиционном сводном чарте как всегда представлены именно новости: мы не учитываем большие материалы Motorsport.com – интервью и авторские колонки, а также заметки с результатами отдельных сессий, включая квалификации и гонки.

10. FIA рассказала о новой процедуре старта и ограничении радиопереговоров в Ф1

Международная автомобильная федерация начала предпринимать оперативные шаги для повышения зрелищности Формулы 1. Начиная с Гран При Бельгии, пилотам придется опираться на старте лишь на собственные опыт и знания, а не следовать подсказкам специалистов команды. Впрочем, многие гонщики сомневаются, что эта мера действительно сможет сделать самый напряженный момент Гран При более интересным.

9. Командам запретят блефовать на пит-лейне

На Гран При Великобритании механикам Mercedes пришлось побегать. И не только для того, чтобы обслужить своих пилотов, но и чтобы попытаться сбить соперников из Williams с толку и заставить провести свой пит-стоп раньше запланированного. Уловка вроде бы не удалась. И если бы не чистосердечный рассказ Тото Вольфа в разговоре с журналистами, то никто бы на эти ухищрения не обратил внимания. Но теперь FIA дала всем понять – если кто-то в будущем попытается вести подобную игру, которая много лет была частью Ф1 – то будет сразу же наказан.

8. Култард: Деннис был неправ

Рон Деннис никогда не лез за словом в карман. Особенно, когда его критикуют. И уж тем более, когда это делает давний оппонент Эдди Джордан. На этот раз острый на язык ирландец заявил, что главная беда McLaren – высокомерие ее босса. Рон сдерживаться не стал: «Формула 1 – это семья, семьи живут в деревнях. А в деревнях всегда есть деревенский дурачок». Бывший пилот Ф1 Дэвид Култард решил, что это уже перебор, и вступился за коллегу по ВВС, назвав слова Денниса оскорбительными. Но, пожалуй, Рон думает то же самое о комментариях Эдди.

7. Хорнер: Квят мог бороться с Феттелем, но помешала ошибка

Если бы не собственная помарка, россиянин принес бы Red Bull первый подиум в этом сезоне, считает Хорнер. Пусть так. Но хорошо известно, как быстро Даниил учится на своих ошибках. Это хорошо иллюстрируют результаты последних гонок и отсутствие знаменитой улыбки на лице Риккардо.

6. Булье: Honda следует забыть обо всей этой ерунде

Honda пришла в Формулу 1 не только с собственным опытом постройки турбированных двигателей, но и с особой корпоративной этикой и непривычным для McLaren подходом к работе. Булье не стал уточнять, что же японские специалисты делают не так, а лишь сказал: «Если ты здесь – работай в соответствующем ключе. Необходимо лишь соответствовать стандартам Ф1, вот и всё».

5. Монтойя предложил свой способ сделать Формулу 1 интереснее

Совет колумбийца перекликается с инициативой FIA. Хуан-Пабло, у которого до сих пор немало поклонников из числа болельщиков Ф1, считает, что нынешним пилотам пора уже самим следить за температурой шин, состоянием тормозов и прочим: «Сейчас гонщики слишком ленивы. Они не чувствуют машину. Уберите все эти датчики, и гонки сразу станут интереснее».

4. Лауда: Когда надо было делать машину, в Ferrari ели спагетти

Победителей не судят? Только не в Формуле 1. Обвинения в адрес Mercedes о том, что их быстрая машина убивает всю интригу в чемпионате, порядком поднадоели неисполнительному директору немецкого концерна. Пусть и в грубой форме, но Лауда озвучил очевидные и довольно справедливые вещи – ничто не мешало Ferrari построить такую же быструю машину как Mercedes.

3. Василий Грязин пострадал в аварии

Молодой российский раллист попал в крайне неприятную аварию, которая, к сожалению, не осталась без последствий. Произошло это не на очередном этапе ERC, а в банальном ДТП по вине другого водителя. Кроме пожеланий скорейшего выздоровления Василию, который еще не скоро покинет больничную койку, добавить тут нечего.

2. Арривабене: Райкконен мог выиграть эту гонку

Маурицио продолжает посылать финскому гонщик очевидные намеки – Кими, ты опять упустил свой шанс. На этот раз речь даже не о подиуме, а о самой настоящей победе. Но Райкконен, по словам итальянского босса, ошибся, неправильно выбрав момент перехода на промежуточные шины.

1. Экс-руководитель Ferrari: Контракт с Кими продлевать не стоит

Чезаре Фьорио известен не только тем, что однажды отговорил Алена Проста от завершения карьеры и заманил французского чемпиона в Ferrari. Он долгое время возглавлял спортивные программы FIAT. Под его руководством Lancia добилась громких успехов в различных гоночных сериях. Потому мнение Чезаре относительно ситуации с пилотами Скудерии определенно заслуживает внимания. И прогнозы для Райкконена он делает самые неблагоприятные. А наши читатели всегда симпатизировали финну, что вывело эту новость в топ.

Популярные материалы зарубежных версий

Motorsport.com – международный проект. Помимо российской у нас уже есть несколько версий, а к концу года их число достигнет десятка. Что же было интересно зарубежным читателям на прошедшей неделе?

Самые читаемые новости англоязычной версии:

3. Тело Фанхио будет эксгумировано

У Хуана-Мануэля Фанхио появился возможный наследник. Чтобы это доказать или опровергнуть аргентинский суд решился санкционировать анализ ДНК легендарного чемпиона, который скончался 20 лет назад.

2. Командам запретят блефовать на пит-лейне

Что плохого в том, что команды пытаются обвести вокруг пальца своих соперников? Это неспортивно? Вряд ли. Приветствуют ли такое поведение болельщики? Скорее всего, да. Но FIA представила после "игр" Mercedes свой главный аргумент – подобное небезопасно. Кто решится спорить с таким аргументом?..

1. Булье: Honda следует забыть обо всей этой ерунде

Нечего придумывать велосипед, считает спортивный директор McLaren. Главный рецепт успеха в Формуле 1, по его мнению, прост – действуй по правилам, которые чемпионат выработал за многие годы. Именно это он советует партнерам из Honda.

Самые читаемые новости испаноязычной (латиноамериканской) версии:

3. Арривабене зол на команду после Гран При Великобритании

От сенсационной победы в Малайзии не осталось и следа. В Великобритании дождь помог Ferrari подняться на подиум, но если бы не он, то шансов на третье место в Сильверстуоне у Скудерии не было бы совсем. И Маурицио совсем не устраивает, что в последних гонках его подопечные неожиданно поменялись местами с Williams. 

2. Ньюгарден установил рекорд в Милуоки

Формула 1 когда еще доедет до Мексики, где расположен наш латиноамериканский офис. А серия IndyCar там буквально под боком. Потому неудивителен интерес читателей к событиям этой серии. Джозеф Ньюгарден, например, проехал круг по "Милуокской миле" за 21,541 секунды, что является новым рекордом трассы.

1. Haas F1 рассматривает кандидатуры десяти пилотов

И еще одна новость из США. В новой команде не станут спешить с объявлением своих пилотов на следующий год. Благо, выбирать им есть из кого. По словам представителей Haas F1, желающих выступить за молодой американский проект как минимум десять человек.

Самые читаемые новости франкоязычной версии:

3. Audi оштрафована за срыв пломбы двигателя

"Ле-Ман" остается главной французской гонкой. Механики Audi провели работу с двигателем, но не стали сообщать об этом технической комиссии. В итоге, у Андре Лоттерера, Марселя Фесслера и Бенуа Трелуйе в распоряжении только одна силовая установка на следующие пять этапов WEC.

2. FIA рассказала о новой процедуре старта и ограничении радиопереговоров в Ф1

Главные изменения ждут Формулу 1 в 2017 году, а в этом FIA ограничилась корректировкой спортивного регламента. Даст ли это какой-то заметный результат, мы увидим уже на Гран При Бельгии в августе.

1. Кредиторы подали в суд на Lotus

Франкоязычная аудитория продолжает следить за командой Lotus. И не только потому, что когда-то она называлась Renault – многое указывает, что в будущем энстоунцы вновь могут выступать под этой маркой. Судя по новостям, с финансами у коллектива не все гладко, Жерар Лопес явно поостыл к проекту, так что кто знает, не выкупит ли автоконцерн свое детище обратно.

Самые читаемые новости бразильской версии:

3. Хэмилтон не попал на финал Уимблдона

На своем приеме королева Елизавета II пожурила Льюиса за незнание этикета. Теперь Хэмилтона не пустили в королевскую ложу в финале Уимблдона из-за несоответствия требованиям дресс-кода. Хорошо хоть, что при управлении гоночной машиной все эти факторы не играют роли – и тут уж Льюис сам устанавливает правила.

2. Масса: Я правильно сделал, не пропустив Боттаса вперед

Свою точку зрения Фелипе объясняет просто – после перехода на жесткие шины он был значительнее быстрее не только напарника, но всего пелотона вообще. Бразильцы, разумеется, целиком и полностью поддерживают своего кумира – и пользуются тем, что финской версии у Motorsport.com пока нет.

1. FIA рассказала о новой процедуре старта и ограничении радиопереговоров в Ф1

Сообщение о новых ограничениях FIA, которые вступят в силу на Гран При Бельгии, не осталось без внимания у бразильских болельщиков. Они ведь должны знать, к чему готовиться, когда Ф1 доедет до Интерлагоса.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Общая информация
Тип статьи Избранное
Rambler's Top100