Десять самых популярных новостей Motorsport.com на прошлой неделе

Как всегда по понедельникам, представляем вашему вниманию рейтинг наших самых востребованных публикаций – на этот раз за период с 1 по 7 июня.

В нашем сводном чарте традиционно представлены именно новости: мы не учитываем большие материалы Motorsport.com – интервью и авторские колонки, а также заметки с результатами отдельных сессий, включая квалификации и гонки.

10. Команды высказались против возвращения дозаправок

Самой громкой инициативой Стратегической группы Ф1 стало возвращение дозаправок в 2017 году. Именно к этому пункту в пресс-релизе FIA было привлечено наибольшое внимание. Однако, между официальным сообщением о намерении и готовностью к конкретным действиям есть большая разница. Главные участники чемпионата – команды, высказались против такой меры. По их мнению это и дорого, и небезопасно, и увеличить число обгонов не поможет – скорее наоборот.

9. Феттель: Берни может говорить все, что хочет

Четырехкратного чемпиона мира не беспокоят упреки босса Формулы 1, в том что он недостаточно интересен болельщикам. Главная его задача – победы для Ferrari. Одну в составе Скудерии, как мы знаем, он уже завоевал.

8. Автопроизводители рассчитывают на очередное послабление

В 2015 году автопроизводители все-таки добились уступок со стороны FIA и получили возможность дорабатывать моторы в текущем сезоне. Федерация не хотела бы повторения этой ситуации в 2016-м. Но в Renault считают, что этот трюк может сработать вновь.

7. Марко: Mercedes по-прежнему далеко впереди остальных

Немецкие моторы настолько лучше моторов остальных производителей, что в Mercedes могут позволить себе отложить доработку двигателя на поздние этапы чемпионата, считает Хельмут Марко. Его соображения наглядно подтвердили итоги Гран При Канады.

6. Хорнер: В Red Bull нет проблем с пилотами

Вывести команду из затянувшегося кризиса не смог бы даже Себастьян Феттель, считает босс Red Bull Racing. Нельзя требовать от пилотов невозможного, особенно с таким двигателем как Renault.

5. В Рязани вступил в строй новый гоночный комплекс Атрон

Нечасто на неделе, которая заканчивается гонкой Формулы 1, новости не касающиеся Гран При попадают в такие обзоры. Но тут особый случай. В России продолжают открываться гоночные трассы. Теперь мы можем похвастаться не только собственным Гран При, отличной трассой в Подмосковье и этапом Формулы E. В Рязани вступил в строй новый гоночный комплекс. И это здорово!

4. Renault собирается купить Manor?

Будущее Renault в Ф1 связывают со многими командами. В этом списке уже побывали Lotus, Force India и Toro Rosso. Теперь на горизонте показалась и Manor. По мнению немецкой прессы, главный плюс этого коллектива – небольшая цена. Впрочем, говорят, в некоторых местах сыр можно достать даже бесплатно.

3. Mercedes будет улучшать мотор, не использую "жетоны"

Mercedes не спешит вступать в гонку модернизации силовых установок. Действительно, а зачем это нужно, при шести победах в первых семи гонках?

2. Хорнер: Даниил – алмаз, требующий огранки

Дайте российскому пилоту время – он обретет уверенность и еще покажет на что действительно способен. Именно так считают в Red Bull. И именно эту уверенность Даниил демонстрирует на протяжении двух последних Гран При. Кристиан Хорнер сравнил Квята с алмазом, которому требуется огранка. Судя по гонкам в Монако и Монреале, отшлифовать осталось лишь пару граней.

1. Билеты на этап Формулы E в Москве поступят в продажу

Список российских автоспортивных событий в этом году пополнился новой гоночной серией – Формулой E. И на этот раз болельщики наблюдали борьбу пилотов не в привычных условиях автодрома Moscow Raceway, а на узких и ухабистых улицах Москвы. Гонка рядом с Кремлем – событие едва ли не года. Стоит ли удивляться, что новость про билеты на трибуны стала самой популярной на прошлой неделе.

Популярные материалы зарубежных версий

Motorsport.com – международный проект. Помимо российской у нас уже есть несколько версий, а к концу года их число достигнет десятка. Что же было интересно зарубежным читателям на прошедшей неделе?

Самые читаемые новости англоязычной версии:

3. Honda подтвердила обновление силовой установки перед Гран При Канады

Японские мотористы долго скрывали, когда же они начнут модернизировать свой мотор. В итоге, произошло это незадолго до Гран При Канады. И оба пилота McLaren закончили гонку в боксах. Действительно, впереди у них еще много работы.

2. Пилоты Ф1 довольны ходом глобального опроса болельщиков

Ассоциация гонщиков Ф1 не ожидала такого энтузиазма от болельщиков. Оказалось, что фанаты действительно хотят быть услышанным, и им есть что сказать.

1. Honda и Ferrari использовали "жетоны" в работе с мотором

Двое конкурентов Mercedes решились наконец задействовать несколько "жетонов", чтобы хоть как-то исправить ситуацию с доминированием немецкого производителя в чемпионате. Но пока результаты полностью противоположные.

Самые читаемые новости франкоязычной версии:

3. Honda и Ferrari использовали "жетоны" в работе с мотором

Стремление японской и итальянской компаний навязать борьбу Mercedes вызвало немалый интерес у франкоязычных читателей Motorsport.com. И правда, Renault пока точно не тот производитель, который способен подогреть интригу в чемпионате.

2. Масса пожурил Ферстаппена за столкновение с Грожаном

Опытный бразилец остался недоволен горячностью новичка Формулы 1 на улицах Монако. Стоит отметить, что в отличие от самого Фелипе, дебютант из Toro Rosso хотя бы вел в Монте-Карло борьбу за очки.

1. Судьи отправили Феттеля на последний ряд

Кто бы мог подумать, что главный соперник Серебряных Стрел начнет гонку в Канаде в хвосте пелотона? После первых серьезных обновлений силовой установки в Ferrari точно рассчитывали на другое развитие событий.

Самые читаемые новости испаноязычной версии:

3. Honda и Ferrari использовали "жетоны" в работе с мотором

Да, сообщение о первых использованных "жетонах" стало одним из самых популярных за прошедшую неделю. Теперь осталось дождаться, когда эти обновления действительно начнут работать.

2. В Монреале решится судьба дозаправок

Как выяснилось, судьба дозаправок в Монреале не решилась. Команды в очередной раз сошлись на том, что над этим вопросом нужно продолжать думать. Любопытно, а чем занималась Стратегическая группа на своем собрании, по итогам которой была принята эта инициатива?

1. Пилоты Ф1 довольны ходом глобального опроса болельщиков

Болельщики принялись активно отвечать на вопросы исследования, организованного GPDA совместно с Motorsport.com. Результаты этого голосования мы сможем узнать уже в июле.

Самые читаемые новости бразильской версии:

3. Пилоты Ф1 довольны ходом глобального опроса болельщиков

Неудивительно, что новость о процессе глобального опроса привлекла столько внимания. Это говорит о том, что зрители и фанаты ждут реального результата и руководству чемпионата действительно нужно уделять больше внимания главной движущей силе Формулы 1.

2. Ферстаппен: Я не намерен меняться

После аварии в Монако на Ферстаппена обрушилась волна критики. Но мог ли один из самых ярких новичков 2015 года не рискнуть в первом повороте узкой городской трассы в Монако? Сам он считает, что все сделал правильно.

1. Motorsport.com приходит в Бразилию

Самой читаемой новостью в Бразилии стало сообщение о том, что Motorsport.com начинает работу в крупнейшей стране южноамериканского континента и приобретает главный автоспортивный ресурс Бразилии – TotalRace.com.br. Официальный запуск соответствующей версии сайта состоялся как раз на прошлой неделе!

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Общая информация
Тип статьи Избранное
Rambler's Top100