WEC
22 февр.
-
23 февр.
Первая тренировка через
2 дня
18 мар.
-
20 мар.
Следующее событие через
26 дней
MotoGP
R
Гран При Катара
05 мар.
-
08 мар.
Следующее событие через
13 дней
R
Гран При Таиланда
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
27 дней
Формула E
14 февр.
-
15 февр.
Мероприятие окончено
R
Марракеш
27 февр.
-
29 февр.
Следующее событие через
6 дней
Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
20 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
27 дней
WRC
12 февр.
-
16 февр.
Мероприятие окончено
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
20 дней

Чарли Уайтинг: Нам предстоит решить еще два вопроса

Поделились
Комментарии
Чарли Уайтинг: Нам предстоит решить еще два вопроса
25 нояб. 2013 г., 18:49

Технический делегат FIA Чарли Уайтинг считает необходимым провести консультации с руководством Формулы 1 относительно инструкций для гонщиков, когда на трассе появляются красные флаги. В частности его интересует возможность замены шин во время приостановки гонки.

Технический делегат FIA Чарли Уайтинг считает необходимым провести консультации с руководством Формулы 1 относительно инструкций для гонщиков, когда на трассе появляются красные флаги. В частности его интересует возможность замены шин во время приостановки гонки.

Эта мысль пришла в голову Чарли Уайтингу после того, как на Гран При Монако во время остановки команды использовали паузу для того, чтобы "обуть" болиды в более свежую резину. Хотя до появления красных флагов ситуация была таковой, что лидирующий на тот момент Себастьян Феттель шел на изношенных шинах, а преследующие его пилоты были с более свежими комплектами резины.

"Я думаю, что есть две вещи, которые заслуживают скорейшего обсуждения. Первое - имеют ли право команды проводить какие-либо технические работы с болидом во время приостановки. А также надо обсудить возможность замены шин в этот период, - начал Чарли Уайтинг. - Раньше я никогда не думал о том, что нужно ограничить максимальное время гонки. Ведь в Канаде вышло так, что приостановка не шла в зачет двух часов, выделенных по регламенту. А потому от старта до финиша прошло четыре с небольшим часа. Нужно это все обсудить".
Следующая новость
Интервью с Себастьяном Феттелем: В Формуле 1 редко такое бывает, но на этот раз всё получилось так, как я рассчитывал

Предыдущая новость

Интервью с Себастьяном Феттелем: В Формуле 1 редко такое бывает, но на этот раз всё получилось так, как я рассчитывал

Следующая новость

Интервью с Кими Райкконеном: Для того, чтобы добиться успеха в ралли, нужен опыт, и более короткого пути нет

Интервью с Кими Райкконеном: Для того, чтобы добиться успеха в ралли, нужен опыт, и более короткого пути нет
Загрузить комментарии