Барселона. День 1. Обновления в Renault позволили сделать шаг вперед

Поделились
Комментарии
Барселона. День 1. Обновления в Renault позволили сделать шаг вперед
25 нояб. 2013 г., 18:33

Команда Lotus Renault оценила показатели нескольких ключевых элементов аэродинамического пакета для первой гонки, чтобы сопоставить данные на трассе с теми, что были получены в аэродинамической трубе. Оба пилота команды протестировали новое заднее антикрыло и днище. Предварительные данные подтверждают, что пакет обновлений помог команде сделать шаг вперед.

Команда Lotus Renault оценила показатели нескольких ключевых элементов аэродинамического пакета для первой гонки, чтобы сопоставить данные на трассе с теми, что были получены в аэродинамической трубе. Оба пилота команды протестировали новое заднее антикрыло и днище. Предварительные данные подтверждают, что пакет обновлений помог команде сделать шаг вперед.


Ник Хайдфельд: Сейчас я простужен, поэтому команда позволила мне протестировать болид утром, а после обеда передать его Виталию. Главным сегодня было оценить аэродинамические обновления. Поэтому мы часто заезжали в боксы, чтобы отследить аэродинамику. Мы все еще анализируем данные, но в целом все выглядит положительно. Остаток утренней сессии я провел, отрабатывая процедуру старта, проверяя работу систем и возможные модернизации.


Виталий Петров: Я проехал не очень много кругов сегодня во второй половине дня, но смог проверить баланс и поработать над настройками для завтрашних тестов. Обновления в аэродинамике – это шаг вперед, они дали нам дополнительную прижимную силу.


Алан Пермейн, технический директор: Сегодня Ник чувствовал себя не очень хорошо, поэтому утром мы не делали ничего сложного. Мы хотели, чтобы он прочувствовал аэродинамические обновления, и его отзывы были очень полезными. После обеда за руль болида с теми же настройками и обновлениями сел Виталий. Нашей целью вновь был сбор данных об аэродинамическом пакете, поэтому он проехал несколько отрезков с постоянной скоростью. Он также начал работу над настройками и протестировал шины Hard и Soft.


Интересный факт: Ник всегда садится в болид с левой стороны, правой ногой вперед.

Следующие статьи раздела Общая информация
Барселона. День 2. Ferrari проверяет обновления

Предыдущая новость

Барселона. День 2. Ferrari проверяет обновления

Следующая новость

Тесты в Барселоне. День 1. Стартовая решетка

Тесты в Барселоне. День 1. Стартовая решетка