Барселона. День 1. Новый нос от McLaren
Команда McLaren удивила сегодня всех необычной формой своего носового обтекателя. То ли прибор в виде каски, то ли некое обновление, но новаторство понравилось Дженсону Баттону, который работал с MP4-26. Хотя чемпион мира 2009 года настроен пока скептически, утверждая, что McLaren пока отстает от Red Bull и Ferrari.

Команда McLaren удивила сегодня всех необычной формой своего носового обтекателя. То ли прибор в виде каски, то ли некое обновление, но новаторство понравилось Дженсону Баттону, который работал с MP4-26. Хотя чемпион мира 2009 года настроен пока скептически, утверждая, что McLaren пока отстает от Red Bull и Ferrari.
Дженсон Баттон после первого дня тестов в Барселоне заявил, что не ожидает от команды конкуренции для Red Bull и Ferrari. Пока, хоть он и впечатлен прогрессом болида, Баттон считает, что соперники впереди и надо их догонять.
Дженсон Баттон: Этот год начался с тестов не самым лучшим образом. Пока мы отстаем и в пройденной дистанции, и в надежности, но мы стараемся исправить ситуацию и прогрессируем. У нас есть успехи. Пока не скажу, что у нас самый быстрый болид, но впереди еще есть время. Я рад тому, чего смог добиться сегодня. Нам бы хотелось проехать больше кругов, но того, что есть хватило, чтобы сказать об увеличении надежности. Нам предстоит много работы, чтобы догнать Red Bull и Ferrari. Я был бы удивлен, если бы в Мельбурне мы соответствовали их уровню. У нас проблемы с износом шин, скоростью.
Сегодня был только первый день тестов, впереди еще есть время многое проверить. Не все готово к первой гонке, но мы работаем. Нам важно уделить внимание скорости, потому что мы медленнее наших соперников. Конечно, мы вряд ли будем довольны если станем в начале сезона третьими, но не думаю, что это будет плохое начало сезона, учитывая наше положение.
И нам не хватает времени, чтобы поработать с настройками. Так что фронт работ определен, теперь надо сделать все, что мы можем. Впереди еще три тестовых дня. Жаль, что у меня будет лишь один. Поэтому постараюсь использовать его максимально возможно.
Наша новинка в виде носового обтекателя мне понравилась. Мы не планируем использовать ее всю неделю, но вам всем надо набраться терпения.

В McLaren не исключают возможность разработки собственных двигателей
Барселона. День 4. Force India проверила аэродинамические новинки

Самое важное:
Motorsport Games выпускает два продукта на платформе NVIDIA GeForce NOW
NASCAR 21: Ignition и KartKraft теперь доступны в облачном игровом сервисе
Дэвид Култхард: Женщины в автоспорте – это больше, чем про равенство
В последнем интервью проекта #ThinkingForward от Motorsport Network Дэвид Култхард и его партнер из Чехии Карел Комарек рассказывают о своей амбициозной программе, которая помогает женщинам попасть в Формулу 1
«Виртуальная серия Ле-Ман» объявила календарь нового сезона
Суммарный призовой фонд для участников составит 250 тысяч долларов
Ветеран бизнеса в сегменте люксовых автомобилей стал директором и инвестором duPont REGISTRY
Кен Харт возглавил направление продаж компании