На втором корте. Обзор уик-энда

Третьи выходные сентября не обошлись без молодёжных "формульных" гонок, однако ведущие чемпионаты на этот раз взяли паузу, и на старт вышли пилоты из тех серий, что обычно не избалованы вниманием. Рассказывает наш колумнист Валентин Хорунжий.

Формула 3 и Формула Renault 2.0 уже много лет остаются ключевыми "ступеньками" в той лестнице, что ведет молодых гонщиков к сверкающим высотам Больших Призов. Формула 4 появилась относительно недавно, но уже доказала свою состоятельность в качестве  базовой ступени для вчерашних картингистов.

Другое дело, что в каждом из этих классов проводится сразу несколько чемпионатов, одни из которых являются более сложными и престижными, а другие собирают не столь сильный состав участников. Разумеется, менеджерам пилотов приходится решать, что будет лучше для их подопечных.

Порой бывает лучше сначала набраться опыта и проявить себя на "втором корте", а уж потом выходить на главную арену. Именно такую возможность и использовали гонщики в прошедшие выходные.

Североевропейский кубок Формулы Renault 2.0

Нюрбургринг, этап 6/7

Тогда как в других "двухлитровых" сериях  Еврокубке и альпийском первенстве  борьба за титул в последнее время заметно обострилась, в серии NEC продолжает сохраняться статус-кво: очень похоже, что через две недели в Хоккенхайме чемпионом станет Луи Делетраз, лидировавший с самого старта сезона.

Причем по очкам швейцарец уступил в эти выходные и раскатившемуся Укио Сасахаре, и своему напарнику Кевину Йоргу  но уступил недостаточно для того, чтобы это сильно сказалось на его шансах одержать победу в общем зачете.

В первой гонке Сасахара стартовал с поула и в результате победил, хотя Делетраз всю дистанцию проигрывал японцу менее секунды.

Во второй гонке на поуле был уже Луи, но в первом повороте лидировал вновь японец. Делетраз, однако, не собирался уступать второй раз подряд, и после нескольких кругов за машиной безопасности попытался обогнать соперника в первом же повороте.

Прижатый к внутренней бровке Сасахара в результате не смог вовремя затормозить и вместе с Делетразом отправился в гравий. Оба, однако, вернулись на трассу и закончили заезд в первой десятке.

А первым оказался бельгиец Макс Дефурни, опередивший юниора Force India Джехана Дарувалу.

Йорг оба заезда закончил третьим, и в результате остался на втором месте в зачете. Но если спор за второе место на финальном этапе обещает стать очень острым, то догнать лидера преследователем будет непросто. Впрочем, в розыгрыше еще 90 очков, тогда как преимущество Делетраза почти вдвое меньше.

Представитель России Никита Мазепин занял в гонках восьмое и 13-е места и перед финальным раундом входит в десятку сильнейших.

Положение в общем зачете после шести этапов

Поз. Пилот Команда Очки
1 Луи Делетраз  Josef Kaufman Racing 288
2 Кевин Йорг  Josef Kaufman Racing 240
3 Укио Сасахара ART Grand Prix 235
4 Макс Дефурни Strakka Racing 175
5 Каллан О'Кифф Fortec Motorsport 168,5
...10   Никита Мазепин  Josef Kaufman Racing 107,5

Итальянская Формула 4

Имола, этап 6/7

Одержав свою восьмую победу в сезоне, эстонец Ральф Арон сменил Лэнса Стролла на посту чемпиона итальянской Ф4.

Для досрочного завоевания титула в Имоле Арону нужно было не просто опередить Гуанью Жоу, но и отыграть у китайского протеже Ferrari достаточно очков. Со своей частью работы эстонец справился во всех трех гонках, причем две из них он легко выиграл с поула.

В остальном Ральфу помогли коллеги по пелотону. В обоих заездах, выигранных Ароном, второе место досталось россиянину Роберту Шварцману. В первом петербуржец обогнал Жоу, а в заключительном удержал за собой Давида Бекмана.

Во второй гонке, где используется реверсивный принцип формирования решетки, Жоу мог что-то исправить, но из-за аварии Жуана Виейры в ней оказалось всего два полноценных гоночных круга. Итогом стали титул Ральфа Арона и довольно-таки неожиданная компания на подиуме: Кевин Канайет, Алекс Перони и Диего Бертонелли.

Россиянин Ян Леон Шлом, тем временем, стал в гонках 20-м, 11-м и 13-м.

Положение в общем зачете после шести этапов

Поз. Пилот Команда Очки
1 Ральф Арон  Prema 305
2 Гуанью Жоу  Prema 219
3  Давид Бекман Mucke 176
4 Роберт Шварцман Mucke 169
5 Маркос Сиберт Jenzer 86
...20 Ян Леон Шлом Malta 7

Формула 3 Мастерс

Зандворт

В наш век, когда традиции все больше отступают под натиском коммерческих соображений, классическим гонкам сложно сохранить себя, если они не входят в календарь какой-то серии. Тем приятнее, что соревнования Ф3 в Зандфорте, проходившие в нынешнем году в 25-й раз, собрали весьма сильный состав участников.

После квалификации казалось, что назревает неожиданный исход. Серхио Сетте Камара, перебравшийся лишь в этом году из бразильской Формулы 3 в Европу, ни с того, ни с сего вдруг переиграл фаворитов – Антонио Джовинацци и Маркуса Поммера.

Но в предфинальном заезде все вернулось на круги своя: итальянец и немец обошли возмутителя спокойствия ещё до первого поворота и в результате заняли первые два места на финише.

В главной же гонке Поммер стартовал с огромным трудом и в результате выпал из первой десятки, тогда как Джовинацци без проблем довел заезд до логического исхода, завоевав титул "Мастера Формулы 3", до этого принадлежавший Максу Ферстаппену.

Джордж Расселл занял второе место, принеся дубль команде Carlin, а Сетте Камара стал в итоге третьим.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Formula Renault , Ф3 , Другие Формулы
Пилоты Антонио Джовинацци , Кевин Йорг , Джордж Расселл , Никита Мазепин , Роберт Шварцман , Ральф Арон , Ян Леон Шлом , Гуанью Жоу , Укио Сасахара , Луи Делетраз
Команды ART Grand Prix , Strakka Racing , Fortec Motorsports , Prema Powerteam , Mücke Motorsport , Carlin , Motopark Academy
Тип статьи Блог
Rambler's Top100