Формула E
22 нояб.
-
22 нояб.
Мероприятие окончено
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
37 дней
R
Мехико
14 февр.
-
15 февр.
Следующее событие через
65 дней
R
Марракеш
27 февр.
-
29 февр.
Следующее событие через
78 дней
R
20 мар.
-
21 мар.
Следующее событие через
100 дней
03 апр.
-
04 апр.
Следующее событие через
114 дней
R
17 апр.
-
18 апр.
Следующее событие через
128 дней
02 мая
-
03 мая
Следующее событие через
143 дня
R
Джакарта
05 июн.
-
06 июн.
Следующее событие через
177 дней
R
Берлин
20 июн.
-
21 июн.
Следующее событие через
192 дня
R
Нью-Йорк
10 июл.
-
11 июл.
Следующее событие через
212 дней
R
Лондон I
25 июл.
-
25 июл.
Следующее событие через
227 дней
R
Лондон II
26 июл.
-
26 июл.
Следующее событие через
228 дней

«Я вообще не верил, что этот проект выживет». Вольф о Mercedes в Формуле Е

Поделились
Комментарии
«Я вообще не верил, что этот проект выживет». Вольф о Mercedes в Формуле Е
Автор:
, Редактор
Соавтор: Скотт Митчелл
12 сент. 2019 г., 11:15

Гоночный босс Mercedes признался, что участие в электрической формульной серии в компании рассматривают в качестве своеобразного стартапа, где можно рисковать куда больше, чем в Формуле 1.

В среду компания Mercedes дала на штутгартском автосалоне официальный старт своему первому сезону в Формуле Е – после чемпионата 2018/19, когда немцы лишь поддерживали клиентскую команду HWA, на этот раз они выставят на старт полноценный заводской проект, пилотами которого стали Стоффель Вандорн и Ник де Врис. 

Читайте также:

Соперниками Mercedes в электрогонках будут 11 производителей, включая Porsche, Audi, BMW, Jaguar, Nissan и DS. Глава гоночных программ компании Тото Вольф уже сказал, что в предстоящем сезоне будет рад отдельным подиумам и месту в пятерке общего зачета. 

Говоря о подробностях программы, австриец рассказал Motorsport.com: «Честно говоря, поначалу я вообще не верил, что Формула Е выживет. Когда Алехандро [Агаг, босс серии] и Жан [Тодт, президент FIA] запускали этот проект, я невысоко оценивал его шансы. Но удивительно, что вопреки всем ожиданиям чемпионат начал прибавлять».

Он добавил: «В Mercedes эту историю рассматривают, как интересный стартап. Он связан с электрификацией, электромобилями, и хотя пока эти технологии лишь на ранней стадии, в маркетинговом плане такая серия важна. 

Гонки в центре городов притягательны. В этом отношении Формула Е привлекает не только хардкорных гоночных фанатов, но более широкую аудиторию. Это больше похоже на фестиваль вокруг гонок и заслуживает самого серьезного внимания. Именно так мы и поступили».

Mercedes на настоящий момент является единственным производителем, представленным одновременно в Ф1 и Формуле Е (ранее такой опыт был и у Renault, но французы с 2018 года сосредоточились на чемпионате мира).

Вольф отметил: «Формула Е сделала выводы из сложностей в других сериях, у которых есть долгая история, но разросшаяся и сложная структура управления. 

В Формуле 1 мы в какой-то степени стали жертвой всего этого. С другой стороны, в такой крупной структуре мы неизбежно несем часть ответственности за ее наследие. 

У нас 2 миллиарда зрителей ежегодно, потому мы не можем позволить себе принимать спонтанные решения. В стартапе это вполне возможно. 

[В Ф1] вы не можете рисковать ошибкой. А в Формуле Е, как в любом стартапе, риск вполне возможен. Можно пробовать разные вещи. За них вас могут критиковать, но в лучшем случае это вызовет противоречия и громкие заголовки в СМИ.  

Но уровень ответственности совсем другой, так как багаж наследия несопоставим с Формулой 1».

Новый сезон электроформулы стартует в Эр-Рияде 22-23 ноября.

Читайте также:

Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01

Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01

Фото: Mercedes-Benz

Следующая новость
Вольф о де Врисе: Он еще может попасть в Формулу 1

Предыдущая новость

Вольф о де Врисе: Он еще может попасть в Формулу 1

Следующая новость

Формула E на 50% увеличила свои доходы за один сезон

Формула E на 50% увеличила свои доходы за один сезон
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула E
Пилоты Тото Вольф
Команды Mercedes В Магазин
Автор Алекс Калинаукас