Вольф скептически отнёсся к Roborace

Поделились
Комментарии
Вольф скептически отнёсся к Roborace
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
26 дек. 2015 г., 14:57

Глава Mercedes Motorsport опасается, что гонки "беспилотников", которые планируется проводить в рамках этапов Формулы Е, не заинтересуют болельщиков.

Тото Вольф, Mercedes AMG F1
Roborace
Бруно Сенна, Mahindra Racing
Алехандро Агаг, генеральный директор Formula E
Стефан Сарразен, Venturi
Денис Свердлов, основатель Kinetic, и босс Формулы Е Алехандро Агаг
Презентация ROBORACE от Kinetic и Формулы Е

В минувшем месяце организаторы Формулы Е объявили, что со следующего сезона в рамках гоночных уик-эндов будут проводиться заезды автомобилей без пилотов. Планируемая серия, идейным вдохновителем которой является россиянин Денис Свердлов, получила название Roborace.

Большинству болельщиков затея понравилась. А вот руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф без энтузиазма отнёсся к этому начинанию.

«"Беспилотники" в скором времени появятся на дорогах общего пользования, – сказал Вольф. – Это сделает нашу жизнь легче.

Технологии развиваются в этом направлении. Но мы здесь для того, чтобы наблюдать за борьбой гонщиков, пилотирующих великолепные машины.

Я не сказал бы, что это спорт. Демонстрация новых технологий, поле для разработки и развития – да, но не спорт».

Вольф добавил, что Mercedes могла бы заинтересовать возможность инвестировать в производство самоуправляемых машин, но только для тех, которые предназначены для дорог общего пользования.

Голос в защиту

Босс Формулы Е Алехандро Агаг признал, что часть болельщиков действительно может не принять новую серию, в которой нет места гонщику.

«Думаю, люди всегда хотят наблюдать за борьбой личностей, – заметил Агаг. – В этом плане со времён Древнего Рима ничего не меняется. Так будет и впредь.

Но это соревнования иного рода. Мы приглашаем компании, чтобы они вывели гоночные баталии на новый уровень и доказали, что беспилотные технологии позволят гоняться в экстремальных условиях».

Следующие статьи раздела Формула E
Главные темы 2015 года – № 12: развязка первого в истории сезона Формулы Е

Предыдущая новость

Главные темы 2015 года – № 12: развязка первого в истории сезона Формулы Е

Следующая новость

Прост приветствует приход Jaguar в Формулу Е

Прост приветствует приход Jaguar в Формулу Е

Об этой статье

Серия Формула E
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость