Вильнев: Я здесь только потому, что очень люблю гонки

Чемпион Ф1 заявил, что решил участвовать в Формуле Е из-за того, что там, в отличие от других серий, машины год от года становятся только быстрее.

Жак Вильнев, который проведет сезон-2015/2016 в составе Venturi, заявил, что с большим энтузиазмом воспользуется шансом поработать с новыми технологиями и раскрыть их потенциал.

По словам 44-летнего канадца, он был расстроен, что не смог принять участие в первом сезоне "электрических" гонок, и теперь с нетерпением ждет старта нового чемпионата.

«Если посмотреть на другие серии, то везде пытаются с каждым годом сделать машины медленнее, а здесь все совсем наоборот, что очень здорово», – сказал Вильнев во время первого тестового дня Формулы Е в Донингтоне.

«Я гонщик. Для меня все просто – когда я сажусь в машину и жму на газ, она должна ехать. Я здесь не потому, что я какой-то вундеркинд – мне просто нравятся гонки. И тут я вижу потенциал для отличных гонок.

Я следил за этапами, и они были весьма интересными. Я даже расстроился, что сам не участвовал во всем этом. Уровень пилотов очень высок, гонки всегда проходят на городских трассах. Мне такое нравится.

Поэтому, в какой-то момент я стал серьезно присматриваться к Формуле Е, а десять дней назад, когда я был Венгрии на этапе Ф1 в качестве телевизионного эксперта, раздался телефонный звонок – меня спросили, интересно ли мне принять участие в тестах. Вообще-то я собирался ехать в Канаду, поэтому мне пришлось бы менять планы – но я сразу же согласился».

Настоящая гоночная техника

Вильнев, который за свою карьеру пробовал силы в большом количестве гоночных серий, среди которых Формула 1, IndyCar, NASCAR, ралли-кросс и марафонские соревнования, заявил, что ему понравилось, как ведет себя на трассе машина Формулы Е.

«Ей здорово управлять – она сложная, от нее не так просто добиться максимума, мне пришлось учиться правильно расходовать энергию, – рассказал он. – В общем, все было круто. К тому же, атмосфера в команде напомнила мне, из-за чего я вообще пришел в автоспорт.

Это настоящая гоночная техника. Возможно, у нее ниже максимальная скорость и не такие хорошие разгонные характеристики, но как только вы начинаете тормозить и входите в поворот, все сразу становится понятно – это гоночная машина. Мощности для выхода из поворота не так много, поэтому нужно максимально быстро проходить апекс, и это непросто».

Контракт с Venturi стал еще более привлекательным для Вильнева, потому что команда самостоятельно разрабатывает силовую установку для второго сезона.

«Дело не только в том, что Venturi обладает большим опытом в производстве электромоторов и известна своими скоростными рекордами на прямых, – добавил Жак. – У них правильное отношение к делу.

Сейчас у всех новые двигатели. И каждый, разумеется, считает, что именно его решение является лучшим. Поэтому нам остается просто подождать. Скоро мы увидим, как все обстоит на самом деле. Я понятия не имею, на каком уровне мы сейчас, но я здесь точно не для того, чтобы отдыхать.

Я люблю гонки. В Формуле Е мне хочется участвовать в борьбе и соперничать с лидерами. Где бы я ни выступал за последние десять лет, мне всегда удавалось претендовать на подиумы и победы. Именно этого я хочу и здесь. Здорово, что у меня будет в распоряжении весь сезон, а не две-три гонки, и в течение этого года я смогу совершенствоваться».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула E
Событие Тесты в Донингтон-парке
Трек Донингтон-парк
Пилоты Жак Вильнёв
Команды Venturi
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100