Вернь сдержал атаки ди Грасси и выиграл в Пунта-дель-Эсте
По ходу всей гонки Формулы E в Уругвае Лукас ди Грасси и Жан-Эрик Вернь боролись за победу, и в итоге сильнейшим стал стартовавший с поула пилот Techeetah.

После многочисленных штрафов, которые гонщики получили перед самым началом заезда, Вернь стартовал с первой позиции.
Позади француза стартовал ди Грасси, который в течение всей гонки пытался провести обгон, порой рискую вылетом и ударом о стену, как это произошло на 21 круге, однако Вернь блокировал атаки и сохранял лидерство. Не удалось ди Граси выйти вперед и за счет пит-стопов.
За три круга до финиша соперники чуть не столкнулись в последнем повороте, затем контакт едва не произошел в первом. Тем не менее, Вернь позицию не уступил – на финише ди Грасси проиграл победителю 0,4 секунды.
Третьим финишировал стартовавший девятым Сэм Берд. Гонщик Virgin совершил прорыв, отыгрывая позицию за позицией в течение заезда, а затем даже пытался включиться в борьбу за победу, но к финишу начал отставать, и в итоге проиграл лидеру 2,1 секунды.
До финиша не добрались Ник Хайдфельд, Себастьен Буэми и Нельсон Пике.
Первый заглох в самом начале гонки, вызвав машину безопасности, а Буэми и Пике попали в аварии, которые заставили их провести преждевременную замену машин. Буэми на десятом круге задел стену в 13-м повороте, повредив левую часть машину. Пике тоже повредил автомобиль, но еще на первом круге, после чего у бразильца возникли проблемы с приводом.
Результаты гонки:
# | Пилот | Команда | Время | Отрыв | Отставание | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | ![]() | ![]() | 50'43.809 | ||
2 | 1 | ![]() | ![]() | 50'44.256 | 0.447 | 0.447 |
3 | 2 | ![]() | ![]() | 50'46.420 | 2.611 | 2.164 |
4 | 20 | ![]() | ![]() | 50'47.884 | 4.075 | 1.464 |
5 | 19 | ![]() | ![]() | 50'48.033 | 4.224 | 0.149 |
6 | 36 | ![]() | ![]() | 50'51.481 | 7.672 | 3.448 |
7 | 16 | ![]() | ![]() | 50'55.627 | 11.818 | 4.146 |
8 | 6 | ![]() | ![]() | 50'56.421 | 12.612 | 0.794 |
9 | 7 | ![]() | ![]() | 51'06.051 | 22.242 | 9.630 |
10 | 5 | ![]() | ![]() | 51'10.102 | 26.293 | 4.051 |
11 | 28 | ![]() | ![]() | 51'11.144 | 27.335 | 1.042 |
12 | 18 | ![]() | ![]() | 51'22.540 | 38.731 | 11.396 |
13 | 68 | ![]() | ![]() | 51'23.735 | 39.926 | 1.195 |
14 | 66 | ![]() | ![]() | 51'26.948 | 43.139 | 3.213 |
15 | 8 | ![]() | ![]() | 51'31.003 | 47.194 | 4.055 |
16 | 27 | ![]() | ![]() | 51'43.108 | 59.299 | 12.105 |
17 | 4 | ![]() | ![]() | 50'54.028 | 1 круг | 1 круг |
н/ф | 9 | ![]() | ![]() | 41'16.815 | ||
н/ф | 3 | ![]() | ![]() | 37'35.464 | ||
н/ф | 23 | ![]() | ![]() | 1'33.413 |

Предыдущая новость
Штрафы ди Грасси и еще трех гонщиков обепечили Верню поул в Уругвае
Следующая новость
Ди Грасси оштрафовали за неправильное нательное белье

Об этой статье
Серия | Формула E |
Этап | Пунта-дель-Эсте |
Местонахождение | Пунда-дель-Эсте, городская трасса |
Автор | Андрей Сафронов |