Формула E
17 янв.
-
18 янв.
Мероприятие окончено
14 февр.
-
15 февр.
Следующее событие через
17 дней
R
Марракеш
27 февр.
-
29 февр.
Следующее событие через
30 дней
R
20 мар.
-
21 мар.
Следующее событие через
52 дня
03 апр.
-
04 апр.
Следующее событие через
66 дней
R
17 апр.
-
18 апр.
Следующее событие через
80 дней
02 мая
-
03 мая
Следующее событие через
95 дней
R
Джакарта
05 июн.
-
06 июн.
Следующее событие через
129 дней
R
Берлин
20 июн.
-
21 июн.
Следующее событие через
144 дня
R
Нью-Йорк
10 июл.
-
11 июл.
Следующее событие через
164 дня
R
Лондон I
25 июл.
-
25 июл.
Следующее событие через
179 дней
R
Лондон II
26 июл.
-
26 июл.
Следующее событие через
180 дней

Вернь рассказал о проблемном дебюте Techeetah

Поделились
Комментарии
Вернь рассказал о проблемном дебюте Techeetah
Автор:
Перевод: Александр Насонов
10 окт. 2016 г., 17:19

Француз не слишком опечален тем, что в своей первой гонке в составе новой команды ему не удалось финишировать.

Жан-Эрик Вернь, Techeetah
Жан-Эрик Вернь, Techeetah
Жан-Эрик Вернь, Techeetah
Жан-Эрик Вернь, Techeetah

В квалификации этапа Формулы Е в Гонконге Жан-Эрик Вернь показал девятый результат, однако в гонке из-за отказа техники финишировать ему не удалось.

«Радио не работало, так что я даже не знал, что делает команда, после того как начались проблемы с мощностью, – сказал Вернь. – Это был тяжёлый день. Позитив же в том, что машина по-настоящему быстра. Мы подошли к сезону в хорошей форме. Хорошо, что проблемы подстерегли нас именно сейчас – мы можем учиться на своих ошибках и постараться изменить что-то к Марракешу».

Вернь утверждает, что команде необходимо улучшить операционную деятельность.

«Это должно произойти, – продолжил он. – У нас много работы в преддверии этапа в Марокко. Мы сосредоточимся на том, чтобы сделать машину надёжной без потери темпа».

По информации Motorsport.com, в команде рассматривают возможность введения дополнительных операционных ресурсов к этапу в Буэнос-Айресе, намеченному на февраль следующего года.

Глава команды Марк Престон убеждён, что основной причиной проблем стало то, что команда имела значительно меньше тестовых дней, чем другие коллективы.

«Мы полагаем, что возникли неполадки в работе 12-вольтовой батареи, – сказал Престон. – Мы ещё точно не знаем почему. Но она уже отказывала раньше, и не раз.

После возникновения проблемы мы сказали Жан-Эрику попытаться проехать быстрейший круг [чтобы заработать очки]. Он сделал это трижды, но в концовке его лучшее время побил Розенквист.

Помните слова Тома Уокиншоу? Нельзя сделать медленную машину быстрой, но можно сделать быструю машину надёжной. Нам следует выполнить все операционные процедуры, чтобы понять, что же пошло не так в этот уик-энд. У нас было всего шесть дней тестов. У всех остальных – 21. Ни у кого не было так мало тестов. Нам просто не хватило пробега – этим и объясняются некоторые наши проблемы».

Следующая новость
Токио и Иокогама хотят принять этап Формулы Е в 2018-м

Предыдущая новость

Токио и Иокогама хотят принять этап Формулы Е в 2018-м

Следующая новость

Босс компании NextEV Мартин Лич умер от рака

Босс компании NextEV Мартин Лич умер от рака
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула E
Этап Гонконг
Местонахождение Гонконг, городская трасса
Пилоты Жан-Эрик Вернь
Команды Techeetah
Автор Сэм Смит