В DAMS предложили изменить формат квалификации Формулы Е

Пилот Себастьен Буэми и его босс Жан-Поль Дрио считают, что нынешнюю систему стоит скорректировать, чтобы сделать более честной.

По нынешнему регламенту 20 пилотов Формулы Е случайным образом делятся на четыре группы и выезжают на трассу по очереди. Однако изменение условий часто приводит к тому, что участники одной из таких групп получают преимущество над соперниками.

Когда все группы проведут отведенное время, пятеро быстрейших гонщиков проводят по одному быстрому кругу в формате Суперпоула.

«Нам надо еще раз обдумать всю эту концепцию, – сказал Буэми накануне финала сезона в Лондоне. – Порой удача играет слишком большую роль. Даже если погода не меняется, в четвертой группе сцепление с асфальтом куда выше, чем в первой. Да и температура зачастую меняется.

Можно что-то корректировать, но с нынешним вариантом вы никогда не получите верного решения. Можно пускать на трассу всех одновременно, однако нынешний формат все же предпочтительнее в плане зрелищности и качества шоу. Как вариант стоит проводить Суперпоул с участием быстрейших пилотов из каждой группы».

Тем временем руководитель Renault e.DAMS Жан-Поль Дрио предложил собственный вариант: по его мнению, нужно свести пятерку лидеров чемпионата в одну квалификационную группу, чтобы гарантировать им равные условия.

«Это неважно, первыми они будут на трассе, последними или где-то в середине, – объяснил француз. – Главное, что те парни, что сражаются за лидерство, получат одинаковые шансы.

Можно начинать с самых медленных, а топ-пилоты будут ждать своей очереди выехать на трассу, что сделает шоу только лучше.

Во всяком случае, это позволит избежать влияния погоды и уменьшит число упрёков».

В преддверии сдвоенного финала Формулы Е в Баттерси-парке в эти выходные Буэми на одно очко отстает от своего главного соперника Лукаса Ди Грасси в таблице общего зачета.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула E
Событие Лондон
Пилоты Себастьен Буэми
Команды DAMS
Тип статьи Новость
Rambler's Top100