Устроители внедорожных электрогонок Extreme E раскрыли детали проекта

О планах организовать новый автоспортивный проект, не имеющий аналогов, стало известно еще в конце прошлого лета, а в четверг вечером на борту корабля «Святая Елена» его сооснователи Алехандро Агаг и Жиль де Ферран рассказали, что же будет представлять из себя Extreme E.

Ожидается, что первый сезон начнется в январе 2021 года. 12 команд, представленная одним электровнедорожником каждая, будут соревноваться на пяти этапах, местом проведения которых выбраны экзотические локации: это Арктика, Гималаи, Сахара, леса Амазонии и острова Индийского океана. 

Руководство Extreme E подтвердило, что все машины будут базироваться на одном шасси, но посредством кузовных панелей им можно будет придать черты автомобилей разных брендов. Кроме того, участники получат возможность ограниченно дорабатывать некоторые элементы силовой установки.

Организаторы подчеркнули, что в отличие от существующих сейчас ралли-рейдов, гонщик будет управлять машиной без подсказок штурмана. Примерная протяженность дистанции составит 8 км.

Формат этапа будет напоминать Гонку чемпионов – серия парных заездов в двух группах по круговой схеме, а затем финальная часть на выбывание для восьмёрки сильнейших. Очки будут присуждаться как на групповой стадии, так и в последующих раундах.

«Extreme E предлагает уникальную концепцию из спорта, приключений и развлечения, которой никто не видел прежде», – сказал президент новой серии Жиль де Ферран.

Этапы первенства не планируется освещать по ТВ в прямом эфире, однако, как стало известно Motorsport.com, существуют планы продажи прав стриминговым сервисам.

Сам корабль «Святая Елена», где прошла презентация, в будущем станет плавучим паддоком Extreme E и будет использоваться для доставки оборудования на этапы серии.

Плавучий паддок

Фото: Extreme E