Trulli может пропустить и малайзийский этап

Швейцарский коллектив, не успевший подготовить машины к первому этапу сезона Формулы Е, может пропустить и гонку в Путраджае.

Команда Trulli из-за задержки на китайской таможне не успела подготовить машины к началу первого этапа Формулы Е.

Босс коллектива Лучо Кавуто в интервью Motorsport.com подробно рассказал о причинах невыхода на старт и выразил опасения, что его подопечные могут пропустить и малайзийский этап первенства, который пройдёт через две недели.

«Мы доставили свои моторы отдельным рейсом, а не DHL Motorsport, официальной логистической компанией чемпионата, – начал Кавуто. – Груз приземлился ещё 8 октября, и с тех пор и до 17 октября мы не получали никаких ответов от таможенников.

Затем мы попросили помощи у DHL Motorsport. Кроме того, мы вовлекли в это дело Formula E Holdings, а также Стивена Лю, босса команды NextEV, который очень нам помог. Наконец, в минувшую среду мы получили письмо от DHL, где сказано, что мы можем получить свой груз.

Однако в четверг мы получили новое письмо, в котором нам дали "красный свет". Это стало огромной проблемой.

Мы заполнили все бумаги и выполнили все требования китайских таможенников, но с тех пор ничего не изменилось.

Затем мы обратились к Альберто Лонго (заместителю генерального директора Formula E Holdings). Сейчас мы уже пытаемся переправить груз из Пекина в Куала-Лумпур через DHL.

Мы надеемся, что это нам удастся. В противном случае мы должны будем вернуться в Италию и осуществлять доставку через KL. И прежние проблемы могут возникнуть вновь».

Пока не совсем ясно, однако, почему таможенники столь долго держат груз Trulli.

Дальнейшие проблемы

Не исключено, что Trulli вынуждена будет пропустить и малайзийский этап первенства, который состоится через две недели.

Более того, сразу после гонки в Путраджае техника должна быть готова к отправке в Уругвай, где состоится третий этап Формулы Е.

«Наверняка всё это повлияет на нашу работу, – продолжил Кавуто. – Мы потеряли очень много времени.

Отставание нельзя отыграть в одночасье. Необходимо работать, чем мы и занимаемся, и продолжать инвестировать в проект».

Кавуто рассказал, что дополнительные сложности возникли у команды из-за достаточно позднего соглашения с Motomatica, подготовившей шасси.

«Мы решили не возвращаться к варианту из прошлого сезона, поскольку вложили немало средств в новую трансмиссию, – сообщил Лучо. – Работа над проектом началась ещё в прошлом ноябре, однако окончательное одобрение от FIA мы получили только в феврале. А мотор мы начали строить только в марте. Я уверен, что у нас один из лучших моторов».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула E
Событие Путраджая
Трек Путраджая, городская трасса
Пилоты Витантонио Льюцци , Сальвадор Дюран
Команды Trulli Racing
Тип статьи Новость
Тэги лучо кавуто
Rambler's Top100