Трое пилотов спорят за место в Mahindra
Адам Кэррол, Джорджио Понтано, а также Антониу Феликс да Кошта хотят стать пилотами индийской команды в грядущем сезоне Формулы Е.
Все три гонщика уже участвовали в тестах, которые Mahindra провела в Испании в конце июля.
Один из них станет партнером Бруно Сенны в сезоне-2015/2016, первая гонка которого пройдет в Пекине 17 октября.
По информации источника, который присутствовал на тестах, Адам Кэррол стал быстрейшим по итогам сессии. Он на 0,3 секунды опередил Антониу Феликса да Кошту, а самому португальцу еще 0,3 секунды уступил ветеран Джорджио Пантано.
«Было весьма интересно наблюдать как они смогут адаптироваться, – рассказал источник, который пожелал остаться неизвестным. – У каждого из них очень хорошие исходные данные, но только один [да Кошта] выступал прежде за рулем машины Формулы Е.
Как и ожидалось, они отлично справились, но именно Кэррол удивил многих своей мгновенной скоростью и качественной обратной связью».
По информации Motorsport.com, Кэррол также произвел хорошее впечатление на команду NEXTEV, с которой он тоже работал на тестах в прошлом месяце.
Тем не менее, ожидается, что в этом коллективе напарником Нельсона Пике станет Оливер Терви, успешно выступивший в финале первого сезона в Лондоне. Правда, на следующей неделе подопечный McLaren пропустит первые официальные тесты "электрической" серии в Донингтоне, так как будет участвовать в гонке Super GT.
Кэррол хорошо знаком команде Campos, которая в этом году стала партнером Mahindra. С ними он выиграл гонку в серии Auto GP в 2011 году. Многие специалисты называют его одним из лучших гонщиков, которые никогда не выходили на старт Гран При, хотя он и был тест-пилотом BAR Honda в 2005-м.
Если же вместо него Mahindra предпочтет взять победителя гонки в Буэнос-Айресе Антониу Феликса да Кошту, то португалец будет вынужден пропустить минимум два этапа второго сезона Формулы Е из-за обязательств перед BMW в "кузовной" серии DTM.
Что касается 36-летнего Джорджио Пантано, то он выступал в Формуле 1 в 2004 году в составе Jordan, а в 2008-м стал чемпионом GP2. Но с тех пор он почти не садился за руль "формул", если не считать единичного появление в IndyCar в 2012-м на гонке в Мид-Огайо с командой Chip Ganassi.
Ожидается, что Mahindra объявит состав пилотов в Донингтоне в следующий понедельник.
В Формуле Е заявили о недопустимости «гонки вооружений»
В Формуле Е заявили о недопустимости «гонки вооружений» В Формуле Е заявили о недопустимости «гонки вооружений»
В Формуле Е опасаются «гонки вооружений» после прихода производителей
В Формуле Е опасаются «гонки вооружений» после прихода производителей В Формуле Е опасаются «гонки вооружений» после прихода производителей
Тодт пообещал сюрпризы в новых машинах Формулы Е
Тодт пообещал сюрпризы в новых машинах Формулы Е Тодт пообещал сюрпризы в новых машинах Формулы Е
Баловни судьбы. Гонщики, которым подарили шанс проехать в Гран При
Баловни судьбы. Гонщики, которым подарили шанс проехать в Гран При Баловни судьбы. Гонщики, которым подарили шанс проехать в Гран При
Слухи о замене Луки Бадоера веселят Ferrari
Слухи о замене Луки Бадоера веселят Ferrari Слухи о замене Луки Бадоера веселят Ferrari
Бруно Сенна мог бы вернуться в GP2
Бруно Сенна мог бы вернуться в GP2 Бруно Сенна мог бы вернуться в GP2
Mahindra ведет переговоры об использовании моторов Nissan
Mahindra ведет переговоры об использовании моторов Nissan Mahindra ведет переговоры об использовании моторов Nissan
Команда Nissan в Формуле Е потеряла пилота. Шанс для Квята?
Команда Nissan в Формуле Е потеряла пилота. Шанс для Квята? Команда Nissan в Формуле Е потеряла пилота. Шанс для Квята?
Авария Линна с полетом и переворотом: видео
Авария Линна и переворотом: видео Авария Линна с полетом и переворотом: видео
«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1
«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1 «Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1
Заметили конфуз с Доменикали на презентации Red Bull? Рассказываем, в чем дело
Заметили конфуз с Доменикали на презентации Red Bull? Рассказываем, в чем дело Заметили конфуз с Доменикали на презентации Red Bull? Рассказываем, в чем дело
Ферстаппен посмеялся над историей о симуляторе в его самолете
Ферстаппен посмеялся над историей о симуляторе в его самолете Ферстаппен посмеялся над историей о симуляторе в его самолете
Суд разрешил Де Врису не отдавать бывшему спонсору половину зарплаты
Суд разрешил Де Врису не отдавать бывшему спонсору половину зарплаты Суд разрешил Де Врису не отдавать бывшему спонсору половину зарплаты
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.