Прост выиграл гонку, Буэми стал чемпионом

Себастьен Буэми, столкнувшись в первом же повороте со своим главным соперником Лукасом ди Грасси, показал за рулем второй машины лучшее время круга в гонке – и лишь благодаря этому стал чемпионом второго сезона Формулы Е.

Финал "электрической" серии в Лондоне должен был назвать имя чемпиона. Два претендента подошли к нему с равным числом очков, но дополнительные показатели (в случае обоюдного схода, например), приносили титул бразильцу.

На старте Лукас ди Грасси, начавший гонку с третьей позиции, протиснулся мимо Николя Проста и врезался на первом торможении в обладателя поула Себастьена Буэми.

«Весь паддок знает его как отличного парня, но тут он явно потерял голову, – рассказал Прост. – В том месте Лукас ехал где-то на 100 км/ч быстрее, чем нужно для входа в поворот».

В этом столкновении машины ди Грасси и Буэми получили критические повреждения; несмотря на это, оба гонщика смогли вернуться в боксы своим ходом и использовать в дальнейшей части гонки вторые машины, а судьи принялись расследовать инцидент. Окончательный вердикт ожидается после гонки.

Поскольку соперники умчались вперед, огромное значение приобрёл следующий момент: покажет ли кто-то из претендентов на титул быстрейшее время круга в гонке – ведь за него начисляется два очка? Ситуация стала предельно простой: кто из дуэта проезжает один круг быстрее, тот и становится чемпионом.

Ди Грасси и Буэми, пересевшие во вторые машины, принялись наматывать круги, то выезжая на трассу, то возвращаясь в боксы – так, чтобы по возможности избегать периодов появления машины безопасности, когда быстрейший круг, разумеется, установить нельзя. Сперва лидерство по этому параметру захватил ди Грасси, но во второй половине гонки Буэми сумел проехать круг, на который у бразильца не нашлось ответа.

«Я настраивался на борьбу, но и представить не мог, какой она окажется, – рассказал экс-пилот Toro Rosso после финиша. – Он не просто врезался в меня сзади на старте, но и потом подкарауливал  попытки, чтобы выехать на трассу передо мной и помешать проехать быстрый круг».

В концовке заезда ди Грасси предпринял отчаянную попытку и шёл с улучшением, но всё же уступил своему сопернику 0,051 секунды. После этого бразилец окончательно свернул в боксы и вылез из кокпита – так решилась судьба титула, доставшегося в итоге Буэми. Под конец швейцарец обновил лучший круг, остановившись на отметке 1.24,150. Таким образом, судьбу титула решили 0,483 секунды – такова разница между лучшими кругами двух претендентов.

По состоянию на данный момент судьи ещё не определили виновного в столкновении на старте. Впрочем, итоги чемпионата вряд ли будут пересмотрены, поскольку виновным в том эпизоде если кто и может быть признан, то только Лукас ди Грасси.

Незаметный победитель

На этом фоне борьба за победу в отдельно взятой гонке прошла фактически незамеченной. Николя Прост, стартовавший вторым, пролидировал весь заезд и первым увидел клетчатый флаг, добавив к первой в сезоне победе, одержанной накануне, и вторую.

Компанию ему на подиуме составили Даниэль Абт и Жером д'Амброзио. В первой половине гонки вторым шёл Ник Хайдфельд, но незадолго до обязательной смены машин его опередил Даниэль Абт, а вскоре после этой процедуры – и Жан-Эрик Вернь.

Но после гонки Вернь, Хайдфельд и ставший пятым Антониу Феликс да Кошта были наказаны прибавкой 50 секунд к итоговому времени за перерасход мощности. В связи с этим на третье место в протоколе поднялся Д'Амброзио.

Командный титул достался Renault e.DAMS.

Результаты гонки

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула E
Событие Лондон
Мероприятие Sunday race
Пилоты Себастьен Буэми
Тип статьи Отчет о гонке
Rambler's Top100