Прост был быстрее всех в заключительный день предсезонных тестов
Команды завершили предсезонную подготовку ко второму сезону, стартующему 17 октября в Пекине.

Заключительный тестовый день в Донингтоне начался с минуты молчания в память скончавшегося накануне гонщика IndyCar Джастина Уилсона.
Коллектив Renault e-dams долго занимался разработкой технических решений и их проверкой, прежде чем было определено направление работы.
«У нас было несколько вариантов решений, и мы должны были оценить все степени риска, – сказал технический директор Renault Винсент Галлардо. – Можно было рискнуть, а можно было придерживаться более консервативного пути».
Лучшее время дня было показано в первой половине сессии. Его установил Николя Прост, проехавший круг за 1.30,513 секунды. Рядом в таблице результатов расположился его напарник Себастьен Буэми.
«На прошлой неделе мы потеряли время, но два дня работы здесь были позитивны, – сказал Прост. – У нас действительно хороший темп. Я доволен, но другие гонщики, например Абт и Бёрд, очень быстры. Также меня устроила надежность».
Прост смог опробовать машину в установленном с будущего сезона гоночном режиме мощности в 170 кВт и остался доволен результатами.
После перерыва в дело вмешалась погода. В начале второй половины сессии уже было пасмурно и некоторым пилотам удалось проехать быстрые круги. Среди них Жан-Эрик Вернь в активе которого лучшее время второй половины дня. А затем пошел дождь и улучшить результаты уже не удалось.
Технические проблемы опять настигли команду Ярно Трулли – гонщикам вновь не удалось проехать ни одного быстрого круга.
После неудачных тестов в Amlin Andretti приняли решение вернуться к прошлогодней конфигурации болида. Разработка установки ATEC-01 будет продолжена, в команде надеются что она будет готова к третьему сезону серии.
Следующий раз команды встретятся в Пекине, где и стартует новый сезон.
Результаты заключительного тестового дня
Поз. |
Гонщик |
Команда |
Время/отставание |
Круги |
1. |
|
Renault e.dams |
1.30,513 | 39 |
2. |
|
Renault e.dams |
+ 0,288 | 35 |
3. |
|
Dragon Racing |
+ 0,347 | 33 |
4. |
|
Mahindra Racing |
+ 0,356 | 47 |
5. |
|
Venturi Formula E |
+ 0,410 | 41 |
6. |
|
DS Virgin Racing |
+ 0,484 | 45 |
7. |
|
Dragon Racing |
+ 0,746 | 36 |
8. |
|
Andretti Formula E |
+ 0,921 | 37 |
9. |
|
Venturi Formula E |
+ 1,382 | 38 |
10. |
|
Team Aguri |
+ 2,060 | 38 |
11. |
|
Andretti Formula E |
+ 2,667 | 31 |
12. |
|
NEXTEV TCR |
+ 3,166 | 32 |
13. |
|
ABT Schaeffler Audi Sport |
+ 3,871 | 39 |
14. |
|
Mahindra Racing |
+ 5,663 | 27 |
15. |
|
Trulli Formula E |
7 |
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.