Формула E
22 нояб.
-
22 нояб.
Мероприятие окончено
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
38 дней
R
Мехико
14 февр.
-
15 февр.
Следующее событие через
66 дней
R
Марракеш
27 февр.
-
29 февр.
Следующее событие через
79 дней
R
20 мар.
-
21 мар.
Следующее событие через
101 день
03 апр.
-
04 апр.
Следующее событие через
115 дней
R
17 апр.
-
18 апр.
Следующее событие через
129 дней
02 мая
-
03 мая
Следующее событие через
144 дня
R
Джакарта
05 июн.
-
06 июн.
Следующее событие через
178 дней
R
Берлин
20 июн.
-
21 июн.
Следующее событие через
193 дня
R
Нью-Йорк
10 июл.
-
11 июл.
Следующее событие через
213 дней
R
Лондон I
25 июл.
-
25 июл.
Следующее событие через
228 дней
R
Лондон II
26 июл.
-
26 июл.
Следующее событие через
229 дней

Причиной схода Лоттерера на гонке Формулы Е в Берлине стала ошибка механиков

Поделились
Комментарии
Причиной схода Лоттерера на гонке Формулы Е в Берлине стала ошибка механиков
Автор:
, Редактор
27 мая 2019 г., 18:35

На электрическом болиде были неправильно подключены трубки системы охлаждения батареи.

Гонщик команды DS Techeetah Андре Лоттерер стал одним из главных неудачников прошедшего в субботу в Берлине этапа Формулы Е. Немец приехал на гонку, отставая от лидера чемпионата в зачете пилотов всего на одно очко, однако не смог финишировать на домашнем этапе.

Проблемы у Лоттерера начались еще в квалификации, где он не успел уйти на быстрый круг. Стартовав с 21-й позиции, трехкратный победитель «Ле Мана» прорвался на 11-ю и находился в шаге от очковой зоны, но вскоре был вынужден свернуть в боксы из-за неисправности.

«Я остановил машину в боксах при температуре батареи плюс 71 градус, – рассказал Лоттерер после гонки. – При плюс 72-х система отключается, и я бы остановился на трассе. Жаль сойти из-за технических проблем».

 

Проведенное после гонки расследование выявило, что дело было не в неисправности батареи, которую всем командам поставляет компания McLaren Applied Technologies, а в ошибке механиков, которые неправильно подсоединили трубки контура системы охлаждения. Из-за этого в системе предположительно возникло повышенное давление, из-за которого лопнул один из внешних шлангов системы охлаждения.

Это первая подобная неисправность на электрических болидах второго поколения, которые команды начали использовать в этом сезоне. Сама батарея, судя по всему, не пострадала и после ремонта ее можно будет использовать в следующей гонке, которая пройдет 21 июня в Берне.

Читайте также:

Следующая новость
И пусть Ф1 подождет. Обзор главных событий гоночного уик-энда (не считая Гран При Монако)

Предыдущая новость

И пусть Ф1 подождет. Обзор главных событий гоночного уик-энда (не считая Гран При Монако)

Следующая новость

Календарь Формулы Е пополнился гонкой в Сеуле

Календарь Формулы Е пополнился гонкой в Сеуле
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула E
Пилоты Андре Лоттерер
Автор Алекс Калинаукас