Один не поверил, другой недооценил. Как Формула Е осталась без двух топ-пилотов

В самом начале истории электрогонок Аллану Макнишу предлагали участвовать в них, но шотландец отказался. Схожая история нашлась и у Майка Роккенфеллера

Один не поверил, другой недооценил. Как Формула Е осталась без двух топ-пилотов

Перед тем, как запустить в 2014 году свой проект, устроители Формулы Е пригласили в него целый ряд гонщиков с громким именем. В их числе был и Аллан Макниш. В тот момент шотландец как раз объявил об уходе из WEC, где завоевал титул по итогам предыдущего сезона.  

В интервью Motorsport.com он признался, что шесть с лишним лет назад не поверил в успех электрической формулы. 

«Я ушел из гонок в конце 2013-го, и меня спросили, не хочу ли я выступать в Формуле Е, – вспомнил Аллан. – Решение оставалось целиком и полностью за мной, но я был настроен скептически. В то время новые чемпионаты постоянно появлялись и закрывались. 

Я не разглядел, какую динамику все примет, не увидел психологического настроя людей из Формулы Е».

Вскоре Макниш все же оказался в электроформуле – благодаря давним отношениям с Audi, с которой он не раз побеждал к Ле-Мане, экс-пилот возглавил заводскую команду в ФЕ с сезона 2017/18. Этот пост он занимает и поныне.  

Примечательно, что сам Аллан не рассказал, в какую именно команду его приглашали в 2013-м, однако, по нашим данным, это точно была не возглавляемая им ныне Abt Audi.

Майк Роккенфеллер

Майк Роккенфеллер

Фото: JEP / Motorsport Images

Бывший напарник Макниша по Audi в марафонских гонках Майк Роккенфеллер поделился собственной историей относительно Формулы Е. 

«Честно говоря, я ее недооценил, – сказал чемпион DTM. – Да и сейчас она мне не особенно нравится.

Но чтобы зарабатывать деньги это, определенно, лучшее место после Формулы 1. Там все производители, они готовы много тратить, так что платят достойную зарплату. 

Я бы не отказался от такой, но этот проект никогда особенно не увлекал меня, я в него не слишком верил. Может, из-за того, что я пилот старой школы. 

Не исключаю, все могло бы сложиться иначе, если бы кто-то подталкивал меня в этом направлении, больше рассказывал. Но у меня не было ни одних серьезных переговоров. 

Честно говоря, мне всегда хватало и других дел. Но для нынешних молодых пилотов, если есть возможность, это правильное место. 

Может, через три или четыре года появится что-то еще. Скажем, LMDh (новый топовый класс WEC – прим.ред.), кро знает. Очень сложно предсказывать что-то, ведь картина постоянно меняется».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Мнение ди Грасси: 5 вещей, которые сделают Формулу Е лучшей гоночной серией в мире

Предыдущая новость

Мнение ди Грасси: 5 вещей, которые сделают Формулу Е лучшей гоночной серией в мире

Следующая новость

У комментатора Формулы 1 нашли коронавирус

У комментатора Формулы 1 нашли коронавирус
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула E
Пилоты Аллан Макниш , Майк Роккенфеллер
Автор Мэтт Кью