Команда Aguri может сменить владельца

Одним из пунктов соглашения является начало выступлений в Формуле Е китайского гонщика Ма Цинь Хуа. Он сменит Сальвадора Дюрана, став напарником Антониу Феликса да Кошты.

Фонд Chinese Media Capital (CMC) становится инвестором компании Seca, которая сегодня представляет многих известных спортсменов и команды. Одним из её клиентов и является Ма Цинь Хуа, пользующийся услугами менеджера Себастьена Буэми и Жана-Эрика Верня – Джулиана Джакоби.

Источник, близкий к переговорам, рассказал Motorsport.com, что сделка "практически заключена" и "откроет значительные перспективы для популяризации Формулы Е в Китае и за его пределами".

CMC является одним из ведущих инвестиционных фондов в мире. Осенью прошлого года сообщалось, что он предложил 5,5 млрд фунтов за покупку Формулы 1. Кроме того, китайская компания занимается продвижением гонок в Пекине и Гонконге, которые откроют третий сезон Формулы Е.

Изменения в Aguri

За последние девять месяцев переживавшая серьезные проблемы команда Aguri сумела найти новых инвесторов.

В их числе – бывший гонщик Марк Фаджонато, эксперт в работе с недвижимостью и совладелец компании RS Simulation. Два других акционера – основатели команды Марк Престон и Агури Сузуки. Еще одним акционером является бывший технический директор команды Джерри Хьюз, покинувший коллектив.

Смена владельца команды Aguri произойдет после того, как будет достигнуто соглашение об использовании в третьем сезоне Формулы Е силовых установок Renault. Как стало известно Motorsport.com, несмотря на согласование всех деталей в конце прошлого месяца, сделка пока еще не заключена.

Продолжается работа и над первоначальным планом по использованию бренда Nissan в сезоне 2016/17 годов. Предполагается, впрочем, что сделка будет заключена не раньше июля.

Компания Renault одной из первых пришла на китайский рынок, создав совместное предприятие еще в начале 90-х годов прошлого века. В 2013 году было объявлено об альянсе Dongfeng-Renault, а в феврале этого года был открыт новый производственный комплекс в Ухане, который будет выпускать до 150 тысяч машин в год.

И хотя нет никаких предположений, что Dongfeng-Renault станет частью новой структуры Aguri, это партнерство станет для нового альянса важным стимулом с маркетинговой точки зрения.

Ожидается, что в ближайшее время Aguri подтвердит факт переговоров с инвесторами. Кроме того, до конца сезона команду покинет Агури Сузуки.

«Аугри Сузуки сыграл фундаментальную роль в формировании команды, и мы хотели бы поблагодарить его за постоянную поддержку. Сейчас мы вступаем в новую фазу развития команды, в переговоры с новыми инвесторами, но в настоящий момент не имеем возможности дать дальнейшие комментарии», – отметил представитель команды.