Как Сенна помог триумфу Пике
Подобный заголовок с этими фамилиями сложно себе представить в 80-х, но в наши дни именно Бруно Сенна, сдержавший атаки Себастьена Буэми на последних кругах финальной гонки, помог Нельсону Пике стать первым в истории чемпионом Формулы Е.









За несколько кругов до финиша второго заезда Формулы Е в Лондоне Себастьен Буэми неустанно пытался опередить Бруно Сенну в борьбе за пятое место, которое могло обеспечить пилоту eDAMS звание чемпиона.
В интервью Motorsport.com Сенна рассказал о подробностях борьбы со швейцарским гонщиком.
«У меня было много энергии в запасе, но машинам впереди не хватало темпа, поэтому я за ними застрял, – сказал он. – Выбранные нами настройки совсем не подходили для обгонов и опередить кого-то было невероятно сложно.
Мне никак не удавалось опередить Дюваля, который шел впереди и, скорее всего, берег энергию. У нас был небольшой контакт, но только из-за того, что все впереди ехали очень медленно. Это не было преднамеренно.
Лоик после гонки был зол, но мы поговорили, я все объяснил, и теперь все в порядке».
Как раз после этих слов с пресс-конференции вышел Нельсон Пике и недвусмысленно отметил роль, которую Сенна сыграл в исходе чемпионата.
«Спасибо, дружище, – сказал Пике. – С меня пиво, поэтому моя кредитка в твоем распоряжении».
Сенна ответил: «Без проблем, только не подсунь мне подделку!»
Контракт на "первые пять гонок"
Пике выиграл первый в истории чемпионата титул с преимуществом в одно очко. После гонки он отметил, что в самом начале сезона форма команда NEXTEV – которая тогда называлась China Racing – была настолько слабой, что он первоначально считал, что лучшим достижением в сезоне для него станет единственный подиум.
«Когда я подписал контракт, который предполагал только пять этапов, мы просто были не совсем готовы, и это повлияло на итоги первых гонок, – рассказал Пике. – Но мы напряженно работали, и я неплохо приспособился к машине.
У нас была отличная команда, мы все время трудились, многое вкладывали в команду, и теперь это принесло свои плоды».
Пике выиграл гонки в Лонг-Бич и Москве, а также поднимался на подиум в Монако, Пунта-дель-Эсте и Буэнос Айресе.
Бёрд выиграл финальную гонку, Пике стал первым в истории чемпионом
Агаг: В Майами мы были в шаге от провала
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.