Формула E в сезоне-2017/18: составы всех команд

Формула E опубликовала стартовый лист на сезон-2017/18, который станет четвертым в истории существования серии. Вот в каком составе команды выйдут в первые выходные декабря в Гонконге на первый этап нового чемпионата.

Формула E в сезоне-2017/18: составы всех команд

№ 9. Себастьен Буэми, Renault e.dams

№ 9. <img src="https://cdn-8.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/208/s3/switzerland-3.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Себастьен Буэми, Renault e.dams
1/20

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Пилоты Renault e.dams уже давно имели контракты на четвертый сезон Формулы E. Победитель второго сезона Буэми в третьем был близок к титулу, но проиграл его во многом из-за того, что пропустил две гонки из-за обязательств перед Toyota в WEC, уступив место Пьеру Гасли. В новом чемпионате он вновь будет одним из главных претендентов на успех.

№ 8. Николя Прост, Renault e.dams

№ 8. <img src="https://cdn-5.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/75/s3/france-2.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Николя Прост, Renault e.dams
2/20

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Николя Прост три предыдущих сезона стабильно уступал напарнику, но также стабильно приносил очки, которые позволили Renault e.dams трижды выигрывать командные титулы в Формуле E. Через сезон коллектив Алена Проста в серии заменит Nissan и не исключено, что тогда состав гонщиков может быть пересмотрен.

№ 1. Лукас ди Грасси, Audi Sport ABT Schaeffler

№ 1. <img src="https://cdn-0.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/30/s3/brazil-2.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Лукас ди Грасси, Audi Sport ABT Schaeffler
3/20

Фотограф: Малкольм Гриффитс / Motorsport Images

Действующий чемпион серии ди Грасси давно имел контракт на предстоящий сезон и опцион на последующий период. Бразилец с третьей попытки завоевал титул Формулы E и теперь постарается его удержать.

№ 66. Даниэль Абт, Audi Sport ABT Schaeffler

№ 66. <img src="https://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/83/s3/germany-4.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Даниэль Абт, Audi Sport ABT Schaeffler
4/20

Фотограф: LAT Images

Команда Audi Sport ABT имеет самый стабильный состав в истории Формулы E. Ее призовые пилоты Ди Грасси и Абт в течение трех предыдущих сезонов не пропустили ни одного этапа серии. Немец остался напарником бразильца и на четвертый год. В сезоне-2016/2017 команда стала второй в чемпионате. При этом будущее Абта касательно следующих чемпионатов Формулы E на данный момент не ясно.

№ 23. Ник Хайдфельд, Mahindra Racing

№ 23. <img src="https://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/83/s3/germany-4.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Ник Хайдфельд, Mahindra Racing
5/20

Фотограф: Малкольм Гриффитс / Motorsport Images

Немецкий пилот в межсезонье продлил отношения с индийской командой еще на сезон. В минувшем чемпионате Формулы E Хайдфельд пять раз поднимался на третью ступеньку подиума и теперь наверняка рассчитывает на большее.

№ 19. Феликс Розенквист, Mahindra Racing

№ 19. <img src="https://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/207/s3/sweden-2.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Феликс Розенквист, Mahindra Racing
6/20

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Розенквист в минувшем сезоне принес Mahindra Racing первую победу в чемпионате, занял третье место в общем зачете и вместе с Хайдфельдом принес индийской марке третье место в командном турнире. Единственной причиной, по которой швед мог бы уйти, являлся возможный переход в IndyCar, однако он вряд ли произойдет раньше 2019 года.

№ 2. Сэм Берд, DS Virgin Racing

№ 2. <img src="https://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/227/s3/united_kingdom-2.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Сэм Берд, DS Virgin Racing
7/20

Фотограф: Патрик Лундин / Motorsport Images

Хотя в Берде был заинтересован Jaguar, британец остался в Virgin на четвертый сезон. Однако, с учетом завершения контракта и вероятного расставания Virgin с DS, по окончании чемпионата Берд может сменить команду. Британец выигрывал гонки в каждом из предыдущих сезонов и наверняка поборется за высокие места в ближайшем чемпионате.

№ 36. Алекс Линн, DS Virgin Racing

№ 36. <img src="https://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/227/s3/united_kingdom-2.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Алекс Линн, DS Virgin Racing
8/20

Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images

Линн дебютировал в Формуле E в минувшем сезоне. На этапе в Нью-Йорке британец заменил в DS Virgin Хосе-Марию Лопеса и сразу же выиграл поул. Перед сезоном-2017/2018 Линн окончательно вытеснил аргентинца из основного состава команды.

№ 25. Жан-Эрик Вернь, TECHEETAH

№ 25. <img src="https://cdn-5.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/75/s3/france-2.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Жан-Эрик Вернь, TECHEETAH
9/20

Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images

Место Верня, по слухам имеющим свою долю в компании, владеющей Techeetah, не подвергалось сомнению. Француз уверенно провел прошлый сезон и одержал победу в последней гонке в Монреале.

№ 18. Андре Лоттерер, TECHEETAH

№ 18. <img src="https://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/83/s3/germany-4.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Андре Лоттерер, TECHEETAH
10/20
Место напарника Верня в прошлом сезоне занимали три пилота – Ма Циньхуа, Эстебан Гутьеррес и Стефан Сарразен. Однако никто из них не задержался в Формуле E. В Techeetah рассматривали варианты с пилотами Porsche из WEC и в итоге выбор пал на Лоттерера, который дебютирует в серии.

«Быстрые машины меня испортили». Лоттерер о впечатлениях от Формулы Е

№ 16. Оливер Терви, NIO Formula E Team

№ 16. <img src="https://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/227/s3/united_kingdom-2.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Оливер Терви, NIO Formula E Team
11/20

Фотограф: Патрик Лундин / Motorsport Images

У Терви имелся контракт на выступления в команде в четвертом сезоне, и он сохранил свое место. Британец дебютировал в NIO в конце первого сезона и с тех пор остается в ней. В межсезонье в названии команды исчезла приставка NextEV, а кроме того теперь она будет выступать не под китайским, а под британским флагом.

№ 68. Лука Филиппи, NIO Formula E Team

№ 68. <img src="https://cdn-8.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/108/s3/italy-2.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Лука Филиппи, NIO Formula E Team
12/20
Филиппи выглядит самым неожиданным новичком серии, тем более, что он занял место экс-чемпиона Формулы E Нельсона Пике. Итальянец в последние четыре года выступал на неполной программе в IndyCar, а в 2017 году провел только две гонки в Blancpain GT. При этом Филиппи уже успел поучаствовать в презентации нового этапа Формулы E в Риме.

№ 28. Антониу Феликс да Кошта, Andretti Formula E

№ 28. <img src="https://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/173/s3/portugal-2.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Антониу Феликс да Кошта, Andretti Formula E
13/20

Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images

В межсезонье место Да Кошты сомнениям не подвергалось, поскольку он является пилотом BMW, которая в следующем году выставит команду на месте Andretti. При этом в прошлом чемпионате португалец лишь раз сумел финишировать в очках.

№ 27. Том Бломквист, Andretti Formula E

№ 27. <img src="https://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/227/s3/united_kingdom-2.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Том Бломквист, Andretti Formula E
14/20

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Бломквист занял в американской команде позицию Робина Фрейнса и станет дебютантом Формулы E. Британец, имеющий шведские корни, занял последнее вакантное место в серии, выиграв споре за него у Александра Симса. При этом последний по ходу чемпионата может прийти на замену Бломквисту, если тот будет вынужден пропускать этапы из-за обязательств в составе BMW в DTM.

№ 7. Жером д'Амброзио, DRAGON

№ 7. <img src="https://cdn-1.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/21/s3/belgium-2.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Жером д'Амброзио, DRAGON
15/20

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Dragon в межсезонье утратила партнера в лице Faraday Future. Но на позицию Жерома д'Амброзио, проведшего в команде три года и имевшего контракт на четвертый сезон, это не повлияло. Хотя бельгиец в прошлом сезоне занял только 18-е место в чемпионате.

№ 6. Нил Джани, DRAGON

№ 6. <img src="https://cdn-8.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/208/s3/switzerland-3.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Нил Джани, DRAGON
16/20

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Лоик Дюваль в сезоне-2016/2017 набрал больше очков, чем д'Амброзио, но это не уберегло его от расставания с Dragon после двух с половиной лет выступлений. Ему на смену руководитель команды Джей Пенске взял новичка Формулы E Джани. Швейцарец в прошлом году завоевал титул чемпиона мира в LMP1 и победил в Ле-Мане в составе Porsche. Немецкий производитель скоро проведет последнюю гонку в WEC, но Джани уже нашел себе место для продолжения карьеры.

№ 5. Маро Энгель, Venturi Formula E Team

№ 5. <img src="https://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/83/s3/germany-4.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Маро Энгель, Venturi Formula E Team
17/20

Фотограф: Оливье Делорм

Venturi, партнером которой является HWA, обслуживающая программу Mercedes в DTM, сохранила в своем составе Энгеля, являющегося пилотом штутгарского концерна. В прошлом сезоне он пропустил одну гонку и трижды финишировал в очковой зоне.

№ 4. Эдоардо Мортара, Venturi Formula E Team

№ 4. <img src="https://cdn-8.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/108/s3/italy-2.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Эдоардо Мортара, Venturi Formula E Team
18/20

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Том Дильман хорошо провел за Venturi вторую половину прошлого сезона, но не получил предложения остаться от команды из Монако. Его место занял еще один пилот Mercedes Мортара, которому предстоит дебютировать в Формуле E.

№ 20. Митч Эванс, Panasonic Jaguar Racing

№ 20. <img src="https://cdn-4.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/154/s3/new_zealand-2.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Митч Эванс, Panasonic Jaguar Racing
19/20

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Эванс в минувшем сезоне стал одним из незаметных героев, несколько раз показав неплохие результаты в заводской команде Jaguar, которая выступала достаточно плохо и заняла в чемпионате последнее место. Новозеландец был быстрее напарника Адама Кэрролла и остался в коллективе британского производителя.

№ 3. Нельсон Пике, Panasonic Jaguar Racing

№ 3. <img src="https://cdn-0.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/30/s3/brazil-2.jpg" alt="" width="20" height="12"/> Нельсон Пике, Panasonic Jaguar Racing
20/20

Фотограф: Малкольм Гриффитс / Motorsport Images

Первый чемпион Формулы E Пике рассчитывал покинуть NIO, и в итоге оказался в Jaguar на месте Кэрролла. Бразилец в последние два сезона ни разу не попал на подиум и чаще финишировал вне очковой зоны, чем внутри нее. С помощью заводской команды Пике наверняка рассчитывает вернуться на прежний уровень если и не в ближайшем сезоне, то в будущем.
Поделились
Комментарии
«Быстрые машины меня испортили». Лоттерер о впечатлениях от Формулы Е

Предыдущая новость

«Быстрые машины меня испортили». Лоттерер о впечатлениях от Формулы Е

Следующая новость

Команда Буэми потребовала от него научиться держать себя в руках

Команда Буэми потребовала от него научиться держать себя в руках
Загрузить комментарии