Формула E
17 янв.
-
18 янв.
Мероприятие окончено
14 февр.
-
15 февр.
Следующее событие через
15 дней
R
Марракеш
27 февр.
-
29 февр.
Следующее событие через
28 дней
R
20 мар.
-
21 мар.
Следующее событие через
50 дней
03 апр.
-
04 апр.
Следующее событие через
64 дня
R
17 апр.
-
18 апр.
Следующее событие через
78 дней
02 мая
-
03 мая
Следующее событие через
93 дня
R
Джакарта
05 июн.
-
06 июн.
Следующее событие через
127 дней
R
Берлин
20 июн.
-
21 июн.
Следующее событие через
142 дня
R
Нью-Йорк
10 июл.
-
11 июл.
Следующее событие через
162 дня
R
Лондон I
25 июл.
-
25 июл.
Следующее событие через
177 дней
R
Лондон II
26 июл.
-
26 июл.
Следующее событие через
178 дней

Формула Е решила сохранить пит-стопы, хотя они ей больше не нужны

Поделились
Комментарии
Формула Е решила сохранить пит-стопы, хотя они ей больше не нужны
Автор:
Перевод: Дмитрий Афонин
9 мая 2017 г., 12:32

Руководство Формулы E планирует оставить пит-стопы во время гонок, хотя начиная со следующего сезона у гонщиков уже не будет необходимости менять во время него машину.

Лукас ди Грасси, ABT Schaeffler Audi Sport
Жером Д'Амброзио, Dragon Racing
Феликс Розенквист, Mahindra Racing
Нельсон Пике-мл., NEXTEV TCR Formula E
Лукас ди Грасси, ABT Schaeffler Audi Sport
Антониу Феликс да Кошта, Amlin Andretti Formula E

Сейчас пит-стопы в гонках Формулы Е используются для того, чтобы пилот пересел из разряженной машины в новую. С пятого сезона (он пройдет в 2018/2019 годах) на машинах чемпионата появятся новые батареи McLaren Applied Technologies, которые позволят участникам проводить гонки на одном автомобиле, однако серия намерена сохранить пит-стопы.

Для чего они будут использоваться, неизвестно: идею смены шин организаторы не рассматривают.

«Мы обсуждали традиционные пит-стопы, на которых можно менять шины, но мы не увидели в этом особых преимуществ. Мы не станем менять изношенные шины, – сказал представитель команды Andretti Роджер Гриффитс Motorsport.com. – Нам придется привозить лишнее оборудование, лишние колеса. А объяснить, зачем мы это делаем, у нас не получится».

При этом он подчеркнул, что серия пытается найти вариант, как разнообразить стратегию.

«Мы можем придумать пит-стоп с проездом через пит-лейн или с остановкой, причем с узким "окном" для его проведения, – сказал Гриффитс. – Пит-стоп можно сделать необязательным, но на нем можно получать дополнительную мощность. Например, чем дольше ты стоишь, тем больше энергии получаешь».

Эти и другие идеи о том, как должны выглядеть гонки начиная с пятого сезона, в мае обсудят представители Спортивной рабочей группы серии. В группе состоят два представителя от команд – Гриффитс и босс Renault e.dams Жан-Поль Дрио. В июне состоится еще одна встреча, где будут представлены идеи, которым команды отдали свои предпочтения.

Следующая новость
Травма поставила под вопрос гонку Лопеса в Формуле Е

Предыдущая новость

Травма поставила под вопрос гонку Лопеса в Формуле Е

Следующая новость

Буэми выиграл квалификацию Формулы Е в Монако

Буэми выиграл квалификацию Формулы Е в Монако
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула E
Пилоты Лукас ди Грасси
Автор Сэм Смит