«Это трюк, чтобы отвлечь людей от дизельгейта». Как Red Bull видит Формулу Е

С момента своего появления в 2014 году Формула Е уже успела привлечь несколько крупных автопроизводителей, а также известные гоночные команды. 

Но Red Bull Racing, которая появилась в Ф1 еще в 2005 году, не присутствует в электросерии, хотя четверо из действующих гонщиков Формулы Е в прошлом были членами юниорской программы австрийской компании. Motorsport.com поинтересовался у советника Red Bull Racing Хельмута Марко, почему команда не заинтересована в Формуле Е.

«Потому что в гонках мы традиционалисты, – ответил Марко. – Для нас Формула Е – лишь маркетинговый трюк автомобильной промышленности, чтобы отвлечь внимание от дизельного скандала. Суть в том, что двигатели на дизельном топливе – самые эффективные. 

Вначале расходы на участие в чемпионате составляли восемь миллионов. Теперь они уже больше двадцати. Если придут действительно большие игроки, как Porsche и Mercedes, они снова начнут расти.

Машины Формулы Е похожи на машины Формулы 3, к которым присоединили батарею весом 400 кг. Не может быть и речи о выяснении быстрого гонщика, поскольку здесь требуется гораздо больше экономии энергии, чем в Формуле 1 или любой другой серии.

Они такие медленные. Эти гонки выглядят привлекательно разве что на крутых и извилистых городских трассах. Огромное преимущество Формулы Е в том, что она – супермаркетинговый ход в центрах городов.

Спросите свою девушку, куда она хочет поехать – в Спа или, скорее, в Нью-Йорк? Это основная концепция Формулы Е – быть ближе к людям. Но вряд ли какое-то общественное мнение создается благодаря телевизионным трансляциям.

Победить может только один. А когда бюджеты составят по 40-50 миллионов, и по крайней мере один из производителей окажется на пятом или шестом месте, я уверен, эйфория быстро исчезнет».

Представители Формулы Е никак не прокомментировали высказывания Марко на запрос Motorsport.com.

Берда задело, что Ферстаппена наказали Формулой E